Die BMW R 1250 GS war die erste Maschine, die von BMW den neuen Boxer mit 1250 ccm und variabler Ventilsteuerung verpasst bekam. Fast zeitgleich folgte dann der Tourer BMW 1250 RT. Ab sofort sind drei weitere Modelle mit dem neuen Motor erhältlich: Die Reisemaschine BMW R 1250 GS Adventure, der Roadster BMW R 1250 R und der Sport-Tourer BMW R 1250 RS. Das ist keine Überraschung und nur konsequent, denn genau diese Maschinen wurden bislang vom Vorgängermotor mit 1200 ccm angetrieben.
Damit gibt es nun insgesamt fünf BMWs mit dem neuen R 1250 Motor. Er leistet in allen R-Modellen 136 PS bei 7.750 Umin und satte 143 Nm bei 6.250 Umin. Die Besonderheit dieses Motors liegt in der ShiftCam-Technologie, bei der unterschiedliche Nockenwellen bei unterschiedlichen Drehzahlen zum Einsatz kommen. In einem Animationsvideo von BMW wird der Unterschied zwischen Teillast- und Volllastbetrieb anschaulich dokumentiert. Der ältere 1200er-Motor wird ab sofort in keiner BMW-Maschine mehr eingesetzt.
BMW R 1250 R - 2019 - Foto: BMW
BMW R 1250 RS - 2019 - Foto: BMW
BMW R 1250 GS Adventure - 2019 - Foto: BMW
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