DEUTSCHER HÄNDLER GEWINNT ROYAL ENFIELD CUSTOMIZING WETTBEWERB

Das Custombike des deutschen Royal Enfield Händlers "Motorrad Bläsing" hat den Royal Enfield Customizing Wettbewerb "Busted Knuckles Build Off" (BKBO) gewonnen. Mit dem Royal Enfield Shotgun 650 Umbau "SHAAN" setzte sich Bläsing gegen fünf weitere Finalisten durch und verteidigte damit seinen Titel nach seinem ersten Sieg in 2023.

 
Royal Enfield veranstaltete den BKBO zum zweiten Mal in Europa. Der markeneigene Wettbewerb richtet sich ausschließlich an Royal Enfield Händler und bietet ihnen eine kreative Plattform für Customizing. In diesem Jahr wählte Royal Enfield von über 600 eingereichten Konzepten auf Basis der Shotgun 650 sechs Finalisten aus. Diese setzten ihre Ideen in einem sechsmonatigen Umbauprozess um, unterstützt durch einen Zuschuss von ca. 6.000 €. Die fertigen Custombikes wurden auf der Bike Shed Moto Show in London präsentiert. Motorrad Bläsing gewann den Wettbewerb, entschieden durch Stimmen von Publikum und Jury. 

Foto: Toby Lee

 
Thomas Bläsing hat im Osten Brandenburgs seinen eigenen Betrieb. Seit 2014 gehört Royal Enfield zum Portfolio. 2023 gewann er den ersten europäischen BKBO mit dem “Beach Cruiser”, einem Interceptor 650 Umbau, bei dem ein Monofederbein, eine verkürzte Frontgabel und ein Surfboard Sitz aus Holz zum Einsatz kamen. 

Das Custombike SHAAN wurde unter dem Label “W&B Custombikes” realisiert, das Bläsing gemeinsam mit Handwerksmeister Dirk Wohlgemuth führt. Über 2.000 Stunden Arbeit flossen in den Umbau, inklusive Entwicklungs-, Detail-, Airbrush-, Lackier- und Metallarbeiten. Bläsing leitete Fahrwerk, Motor und Elektronik, Wohlgemuth übernahm Karosserie, Metall- und Schweißarbeiten. Unterstützt wurden sie von lokalen Partnern für Lackierung, Airbrush und Sattel.

 

Foto: Toby Lee

 

SHAAN verfügt über eine von W&B entwickelte Aluminium Karosserie mit Tank, Heck, Seitenverkleidungen und Bellypan, lackiert mit Metallic Flakes und veredelt mit Airbrush von Streetgrafix Berlin. Der Originalmotor ist mit einem modifizierten Ölkühler ausgestattet, die Motordeckel spiegelpoliert, und die elektronische Motorsteuerung wurde angepasst, um offene Luftfilter zu integrieren. Die Upside-Down Gabel wurde modifiziert und kombiniert pneumatischen Lift mit hydraulischer Dämpfung. Ergänzt wird sie durch eine Air-Ride Hinterradfederung mit integriertem Kompressor, die Bodenfreiheit und Federung anpassbar macht. SHAAN ist mit einem motorisierten Scheinwerfer mit automatischen Blenden und einem elektrisch gesteuerten Zentralständer ausgestattet. Die Steuerung der elektrischen Funktionen erfolgt über ein Arduino System in Kombination mit motogadget Komponenten. Der Sitz wurde von der Polsterei Andre Sänger handgefertigt.

 

Foto: Toby Lee

 

Thomas Bläsing, zum Prozess: "Die Idee kam aus dem Herzen. Wir haben viel ausprobiert und wieder angepasst. Aus Skizzen und Visionen wurde nach und nach ein lebendiges Motorrad. Wir haben unzählige Stunden in Konstruktion und Tests gesteckt. Die Shotgun bot die ideale Basis und SHAAN ist unser persönliches Jubiläumsgeschenk an Royal Enfield. Der Name bedeutet auf Hindi 'Stolz, Ehre, Glanz' und genau das haben wir beim Bau gefühlt."

Die Custombikes der fünf weiteren Finalisten:

• Vereinigtes Königreich – Krazy Horse : “SHOOT FROM THE HIP”, ein Chopper mit rigid-framed Rahmen, Dual-Carb Konvertierung und Rake-Winkel Optik.
• Frankreich – KS Motorcycles : “Brat Café”, ein minimalistischer Café Racer mit gefertigten Custom-Komponenten, BAAK Zubehör und Beringer Bremssystem.
• Italien – Royal Enfield Riviera : “19-01”, ein vom Rennsport inspirierter Umbau mit handgeschlagenen Aluminiumteilen, CNC Komponenten und Neonlackierung.
• Portugal – UNIK Motorcycles : “ROYAL TRIBUTE”, ein Umbau mit handgefertigten Front- und Heckteilen, LED Beleuchtung und individuellen Lackierungen.
• Tschechische Republik – Vintage Garage Motors : “SIDEGUN 650”, ein Sidecar Umbau in Kooperation mit VELOREX mit angepasstem Subframe und integriertem Sidecar Bremssystem.