50 Jahre Suzuki Deutschland: Editionsmodelle

Großer Ausstattungsumfang mit Suzuki Originalzubehör

 
Zum 50. Geburtstag von Suzuki Deutschland legt die deutsche Vertriebsgesellschaft der Suzuki Motor Corporation zwei Naked Bikes als limitierte Sondermodelle auf. Die GSX-8S Special Edition und die GSX-S1000 Special Edition gibt es jeweils nur 50-mal. Beide Bikes kommen nicht nur mit einem auffälligen Look, sondern auch mit einem hochwertigen Zubehörpaket.

 

Bei der GSX-8S gehören ein Dekor-Kit im Retro-Design, eine Soziusabdeckung und ein Bugspoiler dazu. Die GSX-S1000 bekommt ebenfalls das Dekor-Kit, außerdem Soziusabdeckung, Windschild und Felgenranddekor vorn und hinten. Technisch bleiben beide Editionsmodelle nah an den jeweiligen Serienversionen.

 

Suzuki GSX-8S – unkompliziertes Naked Bike mit starkem Zweizylinder

Die GSX-8S gehört zu Suzukis Mittelklasse-Baureihe, die seit 2023 unterwegs ist, und setzt auf einen 776 cm³ großen Reihenzweizylinder. Der 83 PS (61 kW) starke Motor liefert dank 270-Grad-Kurbelwelle ordentlich Druck und lässt sich über ein breites Drehzahlband angenehm nutzen. Der Cross-Balancer sorgt dabei für einen ruhigen Lauf. Für Einsteiger gibt es außerdem eine A2-Version.

Mit 202 Kilogramm Gewicht, 810 Millimetern Sitzhöhe und einem hochwertigen Fahrwerk wirkt die GSX-8S zugänglich, handlich und gleichzeitig schön agil.

 

Auch bei der Serienausstattung ist die GSX-8S gut aufgestellt: bidirektionaler Quick-Shifter, drei Fahrmodi, dreistufige und abschaltbare Traktionskontrolle, Ride-by-Wire, Low-RPM-Assist, Easy Start und ein modernes 5-Zoll-Farb-TFT sind bereits an Bord.

 

Suzuki GSX-S1000 – Streetfighter mit Technik aus der GSX-R-Welt

Die GSX-S1000 tritt als kräftiges Naked Bike auf. Ihr 999 cm³ großer Reihenvierzylinder mit 152 PS (112 kW) Spitzenleistung basiert konstruktiv auf dem Motor der GSX-R1000, wurde für die Straße aber auf eine ausgewogene und gut kontrollierbare Leistungsentfaltung abgestimmt.

 

Passend zu den sportlichen Fahrleistungen sorgt vorne eine Bremsanlage mit 310-mm-Doppelscheiben und radial montierten Vierkolben-Bremssätteln von Brembo für kraftvolle, gut dosierbare Verzögerung. Die voll einstellbare 43-mm-KYB-Upsidedown-Gabel und das Zentralfederbein mit siebenfach einstellbarer Federvorspannung sowie stufenloser Zugstufenanpassung lassen sich auf den eigenen Fahrstil abstimmen.

 

Zur Ausstattung zählen unter anderem drei Fahrmodi, Traktionskontrolle, Ride-by-Wire und ein bidirektionaler Quick-Shifter.

 

Goldenes Jubiläum: Suzuki Deutschland wird 50

1976 wurde die SUZUKI-MOTOR GmbH Deutschland gegründet und ins Handelsregister eingetragen. Direkt zum Deutschlandstart zeigte Suzuki im selben Jahr auf der Internationalen Fahrrad- und Motorrad-Ausstellung (IFMA) in Köln die Modelle GS 400 und GS 750 – die ersten Motorräder der Marke mit Viertaktmotoren. Mit der GSX-R750 setzte Suzuki ab Mitte der 1980er-Jahre dann wichtige Impulse im Supersportsegment. 2003 wurden die Bereiche Automobile, Motorräder und Marine am heutigen Standort in Bensheim zunächst in der Suzuki International Europe GmbH gebündelt; daraus wurde später die heutige Suzuki Deutschland GmbH.

 

Die unverbindliche Preisempfehlung liegt bei 9.890 Euro für die GSX-8S Special Edition und bei 14.290 Euro für die GSX-S1000 Special Edition.