Royal Enfield Interceptor 650 | Test des schönen Retro-Klassikers aus Indien

Royal Enfield

Royal Enfield
Interceptor 650

Test der Royal Enfield Interceptor 650 Pro/Contra, Ausstattung, technische Daten, Probefahrt, Beschleunigung etc.
Testbike von Zweiradhaus Stadie (Pinneberg bei Hamburg): https://2radhaus-stadie.de

Testkategorien:
00:00 - Einleitung
04:43 - Abmessungen & Grundsätzliches zur Interceptor 650
05:25 - Fahrwerk, Motor, Räder, Bremsen & Bremstest
08:00 - Cockpit und Beleuchtung
09:32 - Soundcheck
10:22 - Beschleunigung 0 auf 100 km/h & Durchzug 60 auf 100 km/h
11:55 - Probefahrt auf der RE INT 650 - Teil 1
14:55 - Meinungsaustausch: Pro und Contra der RE INT 650
19:11 - Probefahrt auf der RE INT 650 - Teil 2
Royal Enfield

Royal Enfield
Interceptor 650

UVP 7.690 €
Baujahr von 2018 bis 2026~
Es ist ein Motorrad. Punkt.
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Pro und Kontra

Pro:
  • Einfach und geradeaus
  • Stilsicher
  • Komfortabel
  • Preis
Kontra:
  • Nur ABS

Abmessungen & Gewicht

Gewicht202kg
Radstand1.400mm
Länge2.122mm
Radstand1.400mm
Sitzhöhe: 804 mm
Höhe1.165mm

Motor

Motor-Bauart2 -Zylinder 4 Takt Reihenmotor
Hubraum648ccm
KühlungLuft-Öl
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung47 PS bei 7.100 U/Min
Drehmoment52 NM bei 5.150 U/Min
Höchstgeschw.170km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite340km

Fahrwerk

RahmenbauartStahlrohrrahmen mit geschraubtem Unterzug
Reifen vorne100/90-18 MC 56H
Reifen hinten130/70-18 MC 63H

Bremsen

Bremsen vorneschwimmend gelagerte Scheibenbremse ( Ø 320 mm)
Bremsen hintenScheibenbremse ( Ø 240 mm)
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