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MV Agusta

MV Agusta
Superveloce 800

Triumph

Triumph
Speed Triple 1200 RR

Ducati

Ducati
Panigale V2

UVP 21.390 €
Baujahr von 2020 bis 2024~
UVP 20.400 €
Baujahr von 2022 bis 2024~
UVP 20.190 €
Baujahr von 2020 bis 2024~
MV Motorcycle Art: Ein Supersportler als Kunstwerk für die Straße
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Was kann der neue Mischling aus Café-Racer und Super-Sportler?
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Dieses Bike haben wir leider noch nicht getestet.

Zum Modell
11 2022: MV Agusta Superveloce 800
04 2022: Triumph Speed Triple 1200 RR

Pro und Kontra

Pro:
  • Optik zum Niederknien
  • Motor mit großem, nutzbaren Drehzahlband
  • Modernste Technik
  • Top Bremsen
  • Triple-Sound vom Feinsten
  • einstellbares Fahrwerk
Kontra:
  • auf Dauer anstrengende Sitzposition
  • Beifahrer nur für den Notfall
  • bescheidener Lenkeinschlag inkl. Daumenklemm-Garantie
Pro:
  • Wahsinns-Motor mit Raketen-Schubkraft
  • fauchender Triple-Sound
  • zupackende Brembo Stylema Bremsanlage
  • volle Hütte inkl. semi-aktiven Fahrwerk von Öhlins
  • nahezu einzigartiges Design
Kontra:
  • sportlich fordernde Sitzposition
  • Soziusbetrieb 1b
  • Standgeräusch 98 db (konnte auch bei Pro stehen)
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Abmessungen & Gewicht

Gewicht198kg
Radstand1.380mm
Länge2.030mm
Radstand1.380mm
Sitzhöhe: 830 mm
Gewicht199kg
Radstand1.439mm
Länge2.090mm
Radstand1.439mm
Sitzhöhe: 830 mm
Höhe1.120mm
Gewicht200kg
Radstand1.436mm
Radstand1.436mm
Sitzhöhe: 840 mm

Motor

Motor-Bauart3-Zylinder Reihe, Viertakt
Hubraum798ccm
Hub54mm
Bohrung79mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartDreizylinder-12V-DOHC-Reihenmotor
Hubraum1.160ccm
Hub61mm
Bohrung90mm
Kühlungflüssig
AntriebX-Ring-Kette
Gänge6
Motor-BauartV2
Hubraum955ccm
Hub61mm
Bohrung100mm
KühlungFlüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung148 PS bei 13.000 U/Min
Drehmoment88 NM bei 10.600 U/Min
Höchstgeschw.240km/h
Tankinhalt16Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite258km
Leistung180 PS bei 10.750 U/Min
Drehmoment125 NM bei 9.000 U/Min
Höchstgeschw.245km/h
Tankinhalt16Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite246km
Leistung155 PS bei 10.750 U/Min
Drehmoment104 NM bei 9.000 U/Min
Tankinhalt17Liter

Fahrwerk

RahmenbauartALS Steel tubular trellis
Federung vorneMarzocchi USD 43mm (Federweg 125)mm
Federung hintenSachs Zentralfederbein (Federweg 123)mm
Aufhängung hintenAluminiumguss-Einarmschwinge
Reifen vorne120/70 - ZR 17
Reifen hinten180/55 - ZR 17
RahmenbauartDoppelrohrrahmen mit verschraubtem Heckrahmen
Federung vorneVoll einstellbare 43 mm Öhlins Up-Side-Down-Gabel, Öhlins S-EC 2.0 OBTi Fahrwerk mit elektronisch einstellbarer Zug- und Druckstufendämpfung (Federweg 120)mm
Federung hintenÖhlins Monoshock Hinterradaufhängung mit Umlenkung, Öhlins S-EC 2.0 OBTi Fahrwerk mit elektronisch einstellbarer Zug- und Druckstufendämpfung (Federweg 120)mm
Aufhängung hintenAlu-Einarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR17
Reifen hinten190/55 ZR17
RahmenbauartMonocoque-Rahmen
Federung vorneShowa Big Piston USD 43 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenAluminium-Einarmschwinge (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenSachs Federbein, voll einstellbar
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten180/60 ZR 17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 220 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe, Brembo Stylema Monoblock-Radialsättel, Kurven-ABS, radialer Handbremszylinder ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Brembo-Doppelkolbenschwimmsattel ( ∅ 220 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe, Brembo M4.32, 4-Kolben Bremssattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 245 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Gute Güte, was für eine Maschine! Seit dem Erscheinen der Superveloce 2020 habe ich mich nach einem ausführlichen Ausritt gesehnt. Und ich habe jede Minute mit der MV genossen. Natürlich ist auch die  Superveloce in machen Dingen eine kleine italienische Diva, aber insgesamt war ich schon überrascht, wie ausgewogen sie ist. Sie ist herrlich unvernünftig laut und wenig alltagstauglich und wird daher entweder über Landstraßen und Rennstrecken gescheucht oder eben ins Wohnzimmer gestellt - obwohl sie dafür eigentlich zu schade wäre. Am besten für beide Zwecke gleich zwei bestellen!
 
Das Testbike wurde uns freundlicherweise von Bergmann & Söhne in Hamburg zur Verfügung gestellt. Dort steht sie in Rot als Vorführer und in Gelb zum Anschauen. Überhaupt lohnt sich ein Besuch am Nedderfeld allemal, denn die MV-Ausstellung von Bergmann und Söhne ist für jeden Motorrad-Fan eine Offenbarung. Man darf sich doch tatsächlich kostenlos all diese Kunstwerke aus Varese ansehen und sich sogar draufsetzen. Leute, macht das, solange das noch möglich ist. Denn wer weiß, vielleicht müssen wir irgendwann einmal auch Motorräder online bestellen ... möge das bitte noch lange dauern.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 21.390€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 16.500€
  • Baujahre: 2020-2022
  • Farben: rot, gelb
Neu: Triumph Speed Triple 1200 RR

Nur 270 Motorräder in limitierter Auflage erhältlich.

Das neue Edelbike besticht unter anderem durch eine Premium-Lackierung mit handgemalten goldenen Details, einem Luxus-Ledersitz mit aufwändigen, „französischen“ Nähten sowie einem hochwertigen Akrapovic-Schalldämpfer.
 
On top bringt Breitling gleich zwei passende Uhrenmodelle auf den Markt: Das TRIUMPH Owners Exclusive Modell ist ausschließlich für die Besitzer des neuen Bikes reserviert, während der Chronomat B01 42 TRIUMPH frei verfügbar ist. Beide Uhren sind aus Titan und 18-karätigem Rotgold gefertigt, besitzen ein anthrazitfarbenes Zifferblatt und korrespondieren perfekt mit dem edlen Design des Motorrads.

In der jüngsten Zusammenarbeit zwischen TRIUMPH Motorcycles und dem Schweizer Luxusuhrenhersteller Breitling verschmelzen top-moderne Technologie und klassischer Stil zu einer perfekten Einheit. Beides sind zentrale Attribute dieser zwei ikonischen Marken, die für präzise Technik, höchste Performance und elegante Formgebung weltweit bekannt sind.
 
Edle Eleganz in nur 270 Stück Auflage: die neue Speed Triple 1200 RR Breitling Limited Edition

Im Rahmen der Kooperation präsentiert TRIUMPH die Speed Triple 1200 RR Breitling Limited Edition, während Breitling das Uhrenmodell Chronomat B01 42 TRIUMPH für alle Fans der britischen Marke vorstellt. Doch damit nicht genug: Zusätzlich und exklusiv haben die stolzen Besitzer der neuen Speed Triple Edition darüber hinaus die Gelegenheit, ergänzend zu ihrem Motorrad das nur auf Bestellung gefertigte, besonders veredelte TRIUMPH Owners Exclusive Uhrenmodell zu erwerben. Diese Edelversion des B01 41 Chronomats ist mit einem Karbon-Zifferblatt sowie einem Armband aus braunem Alligatorleder ausgestattet. Zudem wird auf dem Gehäuseboden der Uhr die individuelle Nummer des Motorrads eingraviert, die sich auch auf der oberen Gabelbrücke befindet.
 
Die auf nur 270 Stück weltweit limitierte Auflage der neuen Speed Triple-Sonderserie verfügt über eine spezielle Zweifarb-Lackierung inklusive handgemalten Premium-Golddetails, einen Ledersitz mit „französisch“ ausgeführten Nähten, einen exklusiven Auspuffendtopf von Akrapovič sowie zahlreiche ultraleichte Teile aus Kohlefaser.

Der Kooperationspartner Breitling ist in einer Reihe von Details auf dem Motorrad präsent: So gibt es einen speziell programmierten Breitling-Startbildschirm, ein gelasertes Breitling-Logo auf der gefrästen Abdeckung der Hinterradnabe sowie eine markante goldene Breitling-Plakette auf dem Tank.
 
Verewigt auf der Gabelbrücke: die Seriennummer der limitierten Breitling Edition
Die Speed Triple 1200 RR ist für ihre hohe Performance bekannt und beeindruckt mit ihrem semiaktiven Öhlins-Fahrwerk, der rennstreckentauglich-sportlichen Ausstattung mit vielen edlen Komponenten sowie der klassisch gestalteten Cockpitverkleidung, die den charakteristischen runden Einzelscheinwerfer hervorhebt.

Der Breitling Chronomat B01 42 TRIUMPH ist eine Synthese aus Titan und 18-karätigem Rotgold. Im Kontrast dazu steht das anthrazitfarbene Zifferblatt, das die dunklen Farbtöne des Motorrads widerspiegelt, während ihre goldenen Details eine Hommage an die Öhlins-Vorderradgabel der Speed Triple 1200 RR sind. Diese neue Version wird durch ein perforiertes braunes Lederarmband ergänzt. Ursprünglich wurde der Breitling Chronomat im Jahr 1983 für das italienische Kunstflugteam Frecce Tricolori entwickelt. Sie widersetzte sich dem Trend zur Quarzuhr und verhalf dem mechanischen Chronographen wieder zu seiner früheren Bedeutung. Diese Innovation lebt auch im neuen Chronomat B01 42 TRIUMPH weiter - einer Uhr, die aus der gemeinsamen Philosophie mit der Pionierrolle der britischen Traditionsmarke in der Welt der Motorräder entstanden ist.
 
Nick Bloor, CEO von TRIUMPH, sagt: „Indem wir uns mit Breitling zusammengetan haben, haben wir zwei Welten vereint und unsere gemeinsame Leidenschaft für Präzision, Geschwindigkeit und erstklassigen Stil zum Ausdruck gebracht.
 
Der Chronomat und die Speed Triple 1200 RR sind ein Beispiel für unsere gemeinsame Hingabe an höchste Design- und Leistungsstandards“, ergänzt Georges Kern, CEO von Breitling. „Mit TRIUMPH teilen wir einen unverwüstlichen Glauben an die Verbindung von Kunstfertigkeit mit Abenteuergeist.
 
Die Speed Triple 1200 RR Breitling Limited Edition ist zu Preisen von 25.895 Euro in Deutschland zu haben. Kunden können ab sofort ihr Interesse online unter triumphmotorcycles.de anmelden. Wer eines der edlen Bikes erwerben möchte sollte aber nicht zu lange warten, denn die Stückzahl, die nach Deutschland und Österreich geliefert wird, ist auf maximal 25 Exemplare begrenzt. Die Motorräder werden ab Juni 2024 bei den Händlern eintreffen. Wie bei allen aktuellen Modellen von TRIUMPH sind lange Wartungsintervalle von 16.000 km sowie volle 4 Jahre Herstellergarantie ohne Kilometerbegrenzung und 2 Jahre Mobilitätsgarantie inklusive.

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