Triumph Street Triple RS | Test der leichten Mittelklasse-Rakete aus England

Triumph
Street Triple RS

Test der neuen Triumph Street Triple RS (2020) mit Pro/Contra, Ausstattung, technische Daten, Probefahrt, Beschleunigung etc. Testbike von Triumph Hamburg (Q-Bike): https://www.triumph-hamburg.de

Testablauf:
00:00 - Einleitung
02:31 - Abmessungen & Grundsätzliches zur Adventure Sports
03:24 - Fahrwerk, Räder, Bremsen & Bremstest
05:58 - Cockpit, Bedienung & Beleuchtung
10:02 - Motor und Sound
11:23 - Beschleunigung: 0 auf 100 km/h
12:00 - Durchzug: 60 auf 100 km/h im 5. Gang
12:40 - Probefahrt Teil 1 - Dietmar's Eindrücke
19:06 - Meinungsaustausch: Pro und Contra zur Africa Twin AS
23:57 - Probefahrt Teil 2 - Volker's Eindrücke

Triumph
Street Triple RS

UVP	12.295 €
Baujahr	von 2017 bis 2022

Jetzt noch schärfer: Die Streety RS

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Pro und Kontra

Pro:

Durchzugskräftiger Motor
Präzises Fahrverhalten
Getriebeabstufung
Fahrleistungen

Kontra:

Soziusbetrieb
Reifen bei Kälte oder Nässe

Abmessungen & Gewicht

Gewicht	183	kg
Radstand	1.405	mm
Länge	2.065	mm
Radstand	1.405	mm
Sitzhöhe:	825	mm
Höhe	1.085	mm

Motor

Motor-Bauart	Reihe
Hubraum	765	ccm
Hub	53	mm
Bohrung	78	mm
Kühlung	flüssig
Antrieb	X-Ring Kette
Gänge	6

Fahrleistungen

Leistung	123 PS bei 11.700 U/Min
Drehmoment	77 NM bei 11.000 U/Min
Höchstgeschw.	241	km/h
Tankinhalt	17	Liter
Verbrauch	5	l pro 100km
Reichweite	335	km

Fahrwerk

Rahmenbauart	Doppelschleifenrahmen
Federung vorne	41 mm Showa „Big Piston“ Upside-Down-Gabel (Federweg 115)mm

Federung hinten	Öhlins STX40 Zentralfederbein mit Piggyback-Ausgleichsbehälter (Federweg 131)mm
Aufhängung hinten	Leichtmetall-Zweiarmschwinge
Reifen vorne	120/70ZR17
Reifen hinten	180/55ZR17

Bremsen

Bremsen vorne	Zwei schwimmend gelagerte 310 mm Bremsscheiben, Brembo M50 4-Kolben-Monoblock-Radialsättel, ABS abschaltbar ( Ø 310 mm)
Bremsen hinten	Starre 220-mm-Bremsscheibe, Brembo Einkolben-Schwimmsattel, ABS abschaltbar ( Ø 220 mm)