KTM 790 ADVENTURE | TEST (deutsch)
KTM
790 Adventure
Techn. Daten, Videos, Bilder und weitere Infos zur KTM 790 Adventure
https://motorradtest.de/motorrad-zusammenfassung/35069/ktm-790-adventure.html?yt=1
Wir testen die KTM 790 ADVENTURE und zeigen die Ausstattung dieser neuen Reise-Enduro sowie technische Daten und geben Infos zu Fahrwerk, Räder, Bremsen und Motor. Außerdem seht Ihr in diesem Video einen Beschleunigungstest, einen Soundcheck und eine virtuelle Probefahrt per GoPro. Testbike mit freundlicher Unterstützung von M.A.S. Wilster: https://www.motorrad-auto-service.de
Testkategorien:
00:00 - Einleitung
02:23 - Abmessungen & Grundsätzliches zur KTM 790 Adventure
03:11 - Cockpit: Infos & Bedienelemente
06:24 - Motor & Getriebe: Technische Daten
07:34 - Sound der serienmäßigen Auspuffanlage
08:00 - Beschleunigung: 0 auf 100 km/h / Durchzug 60 auf 100 km/h
09:37 - Fahrwerk: Rahmen / Federung / Räder / Reifen
11:01 - Bremsanlage und Bremstest
11:55 - Virtuelle Probefahrt auf der 790 Adventure mit der GoPro
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Wir testen die KTM 790 ADVENTURE und zeigen die Ausstattung dieser neuen Reise-Enduro sowie technische Daten und geben Infos zu Fahrwerk, Räder, Bremsen und Motor. Außerdem seht Ihr in diesem Video einen Beschleunigungstest, einen Soundcheck und eine virtuelle Probefahrt per GoPro. Testbike mit freundlicher Unterstützung von M.A.S. Wilster: https://www.motorrad-auto-service.de
Testkategorien:
00:00 - Einleitung
02:23 - Abmessungen & Grundsätzliches zur KTM 790 Adventure
03:11 - Cockpit: Infos & Bedienelemente
06:24 - Motor & Getriebe: Technische Daten
07:34 - Sound der serienmäßigen Auspuffanlage
08:00 - Beschleunigung: 0 auf 100 km/h / Durchzug 60 auf 100 km/h
09:37 - Fahrwerk: Rahmen / Federung / Räder / Reifen
11:01 - Bremsanlage und Bremstest
11:55 - Virtuelle Probefahrt auf der 790 Adventure mit der GoPro
Pro und Kontra
Abmessungen & Gewicht
Motor
Fahrleistungen
Fahrwerk
Bremsen
Fazit - was bleibt hängen
Die neue KTM 790 Adventure hat gegenüber dem Vorgänger ein paar spürbare Updates verpasst bekommen. Der Motor ist nicht mehr ganz so ruppig und fühlt sich homogener an und die technsiche Ausstattung inkl. der Schräglagen-Sensorik ist mehr als Up-to-Date. Dass die Maschine nun in China gefertig wird, merkt man ihr nicht an. Das neue Cockpit ist ebenfalls gelungen und lässt die Maschine sehr modern wirken. Insgesamt eine tolle Reise-Enduro der Mittelklasse, die aber noch die typischen KTM-Gene besitzt.Die Testmachine wurde uns von Motorrad Ruser in Haseldorf zur Verfügung gestellt. Dort steht diese gebrauchte Maschine aus 2023 für nur 8.490 Euro zum Verkauf. Wir würden sagen: Ein gutes Angebot, zumal man die Koffer für einen geringen Aufpreis gleich dazu kaufen kann.
Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre