KTM 890 Duke R | TEST (deutsch)

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890 Duke R

Test der KTM 890 Duke R mit Pro/Contra, Ausstattung, technische Daten, Probefahrt, Beschleunigung etc. / Testbike von Bergmann & Söhne: https://www.bergmann-soehne.de

Testkategorien:
00:00 - Einleitung
02:35 - Abmessungen & Grundsätzliches zur KTM 890 Duke R
03:33 - Fahreindrücke - Probefahrt Teil 1
06:50 - Fahrwerk & Räder
08:41 - Motor & Soundcheck
10:52 - Bremsen & Bremstest
12:03 - Cockpit und Beleuchtung
14:45 - Beschleunigung: 0 auf 100 km/h
15:23 - Durchzug: 60 auf 100 km/h im 5. Gang
15:52 - Fahreindrücke - Probefahrt Teil 2
21:00 - Meinungsaustausch: Pro und Contra zur 890 Duke R
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890 Duke R

UVP 13.049 €
Baujahr von 2020 bis 2023
Klein, aber oho!
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Pro und Kontra

Pro:
  • Motorleistung
  • Präzises Fahrwwerk
  • Bremsen sehr leistungsfähig
  • Schneller Quickshifter
Kontra:
  • Tourentauglichkeit

Abmessungen & Gewicht

Gewicht185kg
Radstand1.482mm
Radstand1.482mm
Sitzhöhe: 834 mm

Motor

Motor-Bauart2-Zylinder, 4-Takt, Reihenmotor
Hubraum890ccm
Hub69mm
Bohrung91mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung121 PS bei 9.250 U/Min
Drehmoment99 NM bei 7.750 U/Min
Höchstgeschw.240km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite295km

Fahrwerk

RahmenbauartChrom-Molybdän-Stahlrahmen, Motor ist struktureller Bestandteil, pulverbeschichtet
Federung vorneWP Apex 43er-USD-Gabel (Federweg 140)mm
Federung hintenWP Zentralfederbein (Federweg 150)mm
Aufhängung hintenAlu-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70-17
Reifen hinten180/55-17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, Brembo Stylema Monoblock Vierkolben-Radialfestsattel ( Ø 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Brembo Einkolben-Schwimmsattel ( Ø 240 mm)
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