Kawasaki Z650 | Test des günstigen Mittelklasse-Nakedbike von Kawasaki
Kawasaki
Z 650
Techn. Daten, Videos, Bilder und weitere Infos zur Kawasaki Z650
https://motorradtest.de/motorrad-zusammenfassung/2988/kawasaki-z-650.html?yt=1
Test der Kawasaki Z650 mit Stärken und Schwächen, Fahrbericht, Beschleunigung, Bremstest, technischen Daten etc. Die Kawasaki Z 650 kostet neu nur 6.700 Euro und kann bei Heller & Soltau in St. Michaelisdonn probegefahren werden. https://heller-soltau.com/
Testkategorien:
00:00 - Einleitung
01:55 - Design & Grundsätzliches zur Kawa Z650
02:28 - Cockpit: Infos & Bedienelemente & Licht vorne/hinten
04:18 - Sound der Auspuffanlage
04:57 - Motor & Getriebe: Technische Daten
05:40 - Beschleunigung: 0 auf 100 km/h / Durchzug 60 auf 100 km/h
06:47 - Fahrwerk: Rahmen / Federung / Räder / Reifen
08:02 - Bremsanlage von Nissin
08:56 - Virtuelle Probefahrt auf der Z 650 mit der GoPro
https://motorradtest.de/motorrad-zusammenfassung/2988/kawasaki-z-650.html?yt=1
Test der Kawasaki Z650 mit Stärken und Schwächen, Fahrbericht, Beschleunigung, Bremstest, technischen Daten etc. Die Kawasaki Z 650 kostet neu nur 6.700 Euro und kann bei Heller & Soltau in St. Michaelisdonn probegefahren werden. https://heller-soltau.com/
Testkategorien:
00:00 - Einleitung
01:55 - Design & Grundsätzliches zur Kawa Z650
02:28 - Cockpit: Infos & Bedienelemente & Licht vorne/hinten
04:18 - Sound der Auspuffanlage
04:57 - Motor & Getriebe: Technische Daten
05:40 - Beschleunigung: 0 auf 100 km/h / Durchzug 60 auf 100 km/h
06:47 - Fahrwerk: Rahmen / Federung / Räder / Reifen
08:02 - Bremsanlage von Nissin
08:56 - Virtuelle Probefahrt auf der Z 650 mit der GoPro
Pro und Kontra
Abmessungen & Gewicht
Motor
Fahrleistungen
Fahrwerk
Bremsen
Fazit - was bleibt hängen
Die Kawasaki Z650 Jahrgang 2020 ist einfaches, aber gut gemachtes Motorrad. Das merkt man z.B. an der konventionellen Telegabel oder den fehlenden technischen Features, die ab der gehobenen Mittelklasse (Z900) mittlerweile Standard sind. Dafür ist sie aber auch ein ganzes Stück günstiger.Die Z650 ist eine eher kleine Maschine. Piloten ab 1,85m fühlen sich evtl. fehl am Platz, wobei das eine individuelle Sache ist. Wir empfehlen größeren Fahrern eine Sitzprobe. Für kleinere Fahrer hingegen ist die Z650 ein Fest und unbedingt zu empfehlen. Zu zweit wird es dann allerdings etwas eng, was bei Wettbewerber-Bikes aber ähnlich ist. Der Sozius hat keine Haltegriffe, sondern nur einen Halteriemen. Ergo: Zum Baggersee reichts, von Hamburg nach München wird es zu zweit aber anstrengend.
Insgesamt ist die neue Z650 eine gelungene Maschine. Die Updates haben dem Motorrad gut getan, sie wirkt frischer und fährt sich flott und wendig und vermittelt enormen Fahrspaß. Die Testmaschine wurde uns zur Verfügung gestellt von Heller & Soltau in St. Michaelisdonn.
Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre