Honda CB 650 R Neo Sports Café | TEST (deutsch)
Honda
CB 650 R
Techn. Daten, Videos, Bilder und weitere Infos zur Honda CB 650 R Neo Sports Café
https://motorradtest.de/motorrad-zusammenfassung/35065/honda-cb-650-r-neo-sports-caf-.html?yt=1
Test einer neuen Honda CB 650 R mit Stärken und Schwächen, Fahreigenschaften, Beschleunigung, Abmessungen, technischen Daten und Ausstattungsmerkmalen inkl. einer virtuellen Probefahrt per GoPro.
Testkategorien:
00:00 - Einleitung
02:16 - Abmessungen & Grundsätzliches zur Honda CB650R
02:53 - Cockpit: Infos & Bedienelemente
04:18 - Motor & Getriebe: Technische Daten
05:07 - Sound der serienmäßigen Auspuffanlage
05:28 - Beschleunigung: 0 auf 100 km/h / Durchzug 60 auf 100 km/h
07:04 - Fahrwerk: Rahmen / Federung / Räder / Reifen
08:12 - Bremsanlage der Neo Sports Café 650
08:47 - Virtuelle Probefahrt auf der CB650R mit der GoPro
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Test einer neuen Honda CB 650 R mit Stärken und Schwächen, Fahreigenschaften, Beschleunigung, Abmessungen, technischen Daten und Ausstattungsmerkmalen inkl. einer virtuellen Probefahrt per GoPro.
Testkategorien:
00:00 - Einleitung
02:16 - Abmessungen & Grundsätzliches zur Honda CB650R
02:53 - Cockpit: Infos & Bedienelemente
04:18 - Motor & Getriebe: Technische Daten
05:07 - Sound der serienmäßigen Auspuffanlage
05:28 - Beschleunigung: 0 auf 100 km/h / Durchzug 60 auf 100 km/h
07:04 - Fahrwerk: Rahmen / Federung / Räder / Reifen
08:12 - Bremsanlage der Neo Sports Café 650
08:47 - Virtuelle Probefahrt auf der CB650R mit der GoPro
Pro und Kontra
Abmessungen & Gewicht
Motor
Fahrleistungen
Fahrwerk
Bremsen
Fazit
Die neue Honda CB 650 R mit E-Clutch ist ein besonderes Bike. Zum Einen wegen der neuartigen Kupplungshilfe, zum Anderen, weil sie mit einen 4-Zylinder-Motor ausgestattet ist. Sie fährt sich klasse, ist einfach zu handeln und eignet sich daher auch für nicht ganz so erfahrene Biker. Das moderne Display gefällt uns ebenfalls besser als das Alte, insofern hat das Update für durchaus 2024 Sinn gemacht. Im Vordergrund steht bei alledem aber immer noch der Fahrspaß, den auch schon die Vorgängerin ohne E-Clutch bieten konnte. Tolles Motorrad! Sie ist übrigens auch ohne E-Clutch für 8.800 Euro erhältlich.Das Testbike wurde uns von Motofun in Kaltenkirchen zur Verfügung gestellt. Dort steht die CB 650 R mit E-Clutch als Vorführer bereit. Wir raten Euch zur Probefahrt, damit ihr feststellen könnt, wie gut die neue E-Clutch funzt. Viel Spaß!
Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre