Harley Davidson Nightster Special | Test der neuen HD Nightster Special 2023

Ole-Ole-Ole, weiter so 👍
Dietmars "und diese Kurven"...
Da lacht der Tiroler 😁😁😁

Moin, ist jetzt nicht gerade mein Traumbike, aber der Testbericht war dank Ole's erfrischend lockerer Art ausgesprochen unterhaltsam! LG Bianca 🙋🏻‍♀️

👍 super wie immer und Ole kann wiederkommen, passt richtig gut in eure Truppe

Ole ist ja mal eine echte Ergänzung für Euch! Bin auf weitere launige Tests mit ihm gespannt. Und bitte nächstes Jahr wieder eine Alpentour mit Euch 4en zusammen am Start! Bei der Kombi und dem geballten Humor dürfte dann kein Auge trocken bleiben. Weiter so!!! LG vom linken Niederrhein, einer der vielen GS-Fahrer ;-)

Toller Testbericht.👍
Ole als Tester ist mal echt erfrischend und für eure Truppe ein toller Zugewinn, das war auch der Grund warum ich bis zum Ende geguckt habe.
Aber ehrlich gesagt, für mich wäre eine Rüttelplatte aus Milwaukee die aller letzte Wahl bei Motorrädern. Ich kann den Teilen nichts abgewinnen, vorher würde ich mir eine Dnepr kaufen.

Respekt Ole, toller erster Auftritt!

Sehr lustiger Test. Gerne mehr davon!😂

Ole macht das 👍

Mehr Content mit Ole!!! Eine echte Bereicherung für`s Team!

Obwohl ich nicht gerade ein Fan dieser Motorradgattung bin, macht der gut gemachte Testbericht Lust darauf das Bike mal auszuprobieren. @Ole, weiter so.

Locker vom Hocker - passt! Wissen mit Humor garniert...immer eine gute Komponente. Weiter so.........Viele Grüße aus Hessen und bleibt gesund und habt Erfolg.

Ole's Enthusiasmus in allen Ehren, aber die Benelli 502c ist genauso flott, dass aber nur am Rande. Das ist überhaupt nicht meine Art Motorrad aber wie ihr, und vor allem Ole, es wieder einmal schafft Spass und gute Laune in einem Test rüberzubringen ist einfach Klasse! Gelungener Einstand als neues Crewmitglied und danke Dietmar, Du hast ihm den entsprechenden Raum gegeben. Hat wieder einmal Freude gemacht!

Und selbst mit so einer teuren Tüte hört sich die Maschine echt bescheiden an. Optik der Tüte ist auch etwas gruselig.

Ole ist wirklich top als Tester. Hat Ahnung und fühlt sich richtig in seinem Element beim Testen. Hat man bei der Probefahrt gemerkt. War bestimmt lang :D

Gefällt mir sehr gut das Motorrad. Schön wie es um die Kurven geht. Was nicht geht ist der kleine Tank, der Fake Tank, Display und natürlich der Preis. Der Auspuff ist jetzt auch nicht der Schönste. Gut das mit der Klappe ist ja ok. Macht man halt erst auf der Landstraße auf und in Ortschaften zu.

Was den Preis etwas abfedert ist denke ich der Werterhalt. Ich kenns eher von den Autos. Bestimmte Premium-Marken sind zwar erstmal etwas teurer, halten ihren Preis aber auch länger da der Wertverlust nicht so hoch ausfällt wie jetzt bei den Massenherstellern.

Aber wenn man mal vergleicht. Für eine vollausgestattete Tracer 9 Gt+ mit elektronischem Fahrwerk zahlt man fast genauso viel wie für dieses fast nackte Motorrad mit Winztank.

Ole ist ja ma richtig stark im Fahrererlebnis wieder geben.
Seine Stimme kommt mir vertraut vor... so als ob er einen eigenen YTC hat

Gelungene Vorstellung
Ole 👍

Mal wieder super gemacht von euch.
Könnt ihr bitte mal Mash Motorrad testen?

Ich hatte recht,Ole ist dabei😊

Ich will die Special in Gelb, ich finde das Teil so geil

Bin weiß Gott kein Harley Davidson Fan. Die hier würde mir optisch gefallen! Die Sitzposition würde ich länger probieren wollen! Aber da der Preis für mich persönlich zu hoch ist...... kommt eine Probefahrt nicht in Frage.

Euer Video war Klasse!!!

Ole bringt echt frischen Wind, gerne mehr! Das bike ist irgendwie, naja muss man wohl mögen 😅

Danke für diesen schönen, unterhaltsamen und ausführlichen Testbericht! Die Maschine ist mein absoluter Traum - war sie auch als normale schon, aber die Special ist für mich das perfekte Bike. Einziges Manko...der Preis. Die kann ich mir wahrscheinlich höchstens in ein paar Jahren mal gebraucht leisten. Bis dahin hab ich die "günstigere", wie ich finde doch einigermaßen ähnliche Honda Rebel 1100 gewählt.

War beim Probefahren auch überrascht: "Bringt echt voll Bock!" Habe mich am Ende aber dann doch in die Fat Boy verliebt, obwohl die alles schlechter kann als die Nightster. Was wiederum bestätigt, dass man sich eine Harley kaum aus Vernunftgründen zulegt.

Jau, das ist nicht schlecht, eine kleine HD, die ordentlich fährt. Was ich klasse finde ist das Multifunktionelle Cockpit, das wäre auch für die klassischen Big Twins in abgewandelter Form mal eine Option, die HD anbieten sollte, nicht jeder will ja sein Handy oder ein klassisches Navi dranschrauben. Nicht unpassend , wirklich auch wenn ioch von der Navisoftware noch nie gehört habe. Kann di auch kurvige Strecken finden ? Willkommen Ole, das hast Du gut gemacht. Wie immer sind Euere Tests unterhaltsam, informativ und auch so, dass man sich vorstellen kann selbst gefahren zu sein. Weiter so !

"Wat rufen die?" - "Ole rufen die!" - "Der Stier heißt bestimmt Ole!"

....der Sound ist ja ok,aber für die Optik des Auspuffs brauchste Augentropfen....
Grüße aus Braunschweig

Guter Einstand vom Neuem!
Der Verbrauch ist für einen Zweizylinder etwas zu hoch.
Dennoch wäre das ein guter Gehwagen im Alter.
Danke für den Test, gucke ich gerne, auch wenn HD nicht meine Welt ist. Aber gut klingen die!!

Erhöht der geöffnete Klappenauspuff das angegebene Standgeräusch - sprich ist dieser StVO-konform? Gruss und schönes Video. Dank auch an Ole - Super Einstand.

Die Harley wäre jetzt nicht meins, der Test war super Ole kommt super rüber 👍 ja und zum Sound ... Mir würde da sogar Sound fehlen, mein Nachbar fährt auch leidenschaftlich gerne Harley, ich kann nicht genau sagen welche Modelle er besitzt aber wenn er diese startet kriegt dass Wort geballer eine neue Bedeutung 🤣❤️ ne also ich verbinde mit einer Harley ein tiefes kräftiges geblubber und dass würde mir fehlen glaube ich 😎 und ja ich weiß... Der Sound würde den einen oder anderen Menschen stören, meine Aufgabe ist es aber nicht es jeden Recht zu machen solange mein Bike straßenzugelassen ist habe ich kein schlechtes Gewissen auch nicht wenn sie laut ist 😉

Playmobil lässt grüßen, besonders wenn ich mir den Motor so anschaue 😅

Die habe ich jetzt eingetauscht gegen meine Street Bob denn die wurde mir zu schwer

Guter Einstand für Ole. Mal kurz zum Auspuff. Harley hat momentan eine Aktion diesen Auspuff gratis beim Kauf der Nightster dazuzubekommen. Die Verkaufszahlen sind eben noch nicht gut. Das Problem ist halt der neue nun kurzhubige Motor, der bei der alten Harley Kundschaft wenig Anklang findet. Sie soll halt ein neues Klientel ansprechen. Für Liebhaber langhubiger Motoren bietet Harley ja die Softtail Standard für etwa das gleiche Geld, dann allerdings ohne KlappenAuspuff.

Habe genau euer Testmotorrad übers Wochenende als Werkstatt Ersatzbike von HD Kiel bekommen. Der Auspuff ist offen echt laut und knurrig, im Stand aber eher verhalten. Ein typischer Auspuff, der sich auf dem Bike für den Fahrer lauter anhört, als er ist. Ansonsten erinnert mich die Harley vom Fahren her sehr an die 1100 Scrambler von Ducati bzw. die XSR 700 von Yamaha. Recht leichtfüßig und mit einem spaßigen Motor, der hochgedreht werden möchte. Es ist aber absolut kein Cruiser, wie es die Vorgänger waren. Vielleicht müsste Harley sie preislich niedriger positionieren, um neue Kunden neugierig zu machen. Um die 12500 Euro wäre das mit Sicherheit eine Alternative für Kunden, die bisher Harley nicht erreichen konnte. Für eingefleischte Harley Fahrer ist das Motorrad aber wohl eher nichts, dafür fehlt es dem Motor am Harley typischen Charakter.

Nu muss der Ole nur noch die Cam etwas ruhiger halten beim filmen. 😁😋

Ole 👍

Ich konnte die Maschine bei den Harley-Days bei Louis in Kiel fahren. Hat mit ganz gut gefallen, allerdings stimmt der Preis überhaupt nicht. Die offene Verkabelung auf der linken Seite ist z. B. echt unwürdig. Ich konnte dann noch die Low-Rider S fahren; danach konnte ich verstehen, dass die neuen Modelle von vielen nicht mehr als echte Harleys angesehen werden. Die Low Rider S kostet zwar noch einiges mehr, ist dafür aber echt wertiges Heavy Metal. Und der Milwaukee 8 ist einfach ein ganz anderes Kaliber.

Mache gerade meinen A2 (A80 das ich von 21 - 24 gedrosselt fahre, danach geht er Automatisch wenn Ich 24 als offener durch.) und überlege mir die Nighster Special mit vorverlegten Fußrasten und der Jekill & Hyde Anlage .
Wäre ca bei 20.000€ . Mal schauen was daraus wird

Toller Test und Bericht. Ändert aber nix, an der häßlichen Optik von Schalldämpfer und Motorblock.

Dietmar ist ein bißchen unsicher - aber Ole macht das 😊

Die Moderation war super 👍
Aber das Bike?
Ich kann an dieser Maschine nichts tolles erkennen.
Vorallem ist in allen Belangen meine Honda RC90 besser… und dann ist die Harley-Davidson fast 10.000,-€ teurer 😮

Man schaue sich nur den Motor der seeligen Harley V-Rod an. Der war optisch schon ein Leckerbissen, obwohl wassergekühlt. Diesen Motor samt Bike kann man sich nicht von links anschauen- zerklüftet, Schläuche und Kabel sind undefiniert verbaut. Der Kühler sieht aus wie eine alte Klospühlung. Die sieht greulig aus für das Geld!

Das dann als ein spezielles Model zu bringen find ich aber traurig.
Die paar Extras...😂

Im Vergleich zu meiner Honda Rebel 1100 DCT sind die Fahrleistungen mehr als enttäuschend, das überrascht mich.

Nicht wirklich gut das Teil, absolut nicht. Vorallem wie man es von harley davidson gewohnt ist viel zu überteuert.

Unser jüngster hat sich die gekauften bei Harley Davidson Bremen
Börjes American Bikes. Er hat damit seinen Führerschein gemacht und wäre fast nicht zur Prüfung zugelassen worden da Börjes vergessen hatte den seitlichen Kennzeichenhalter einzutragen. Es gibt ständig Probleme mit dem Motorrad. Nach der Wartung bei Harley Davidson Bremen würde das entlüften der hinteren Bremse vergessen. Das Navi macht was es will. Bei den letzten Reparaturen würde bei Harley Bremen der Stecker fer Dr. Jekill & Mr. Hyde Auspuffanlage abgerissen und so ausgeliefert. Sie haben es wieder zusammengeflickt. Seit dem funktioniert sie nicht mehr richtig. Sie erkennt des Öfteren den Schlüssel nicht. Von der Lambdasonde kommen ständig Fehlermeldungen. Vielleicht ist es ein Montagsmodell aber Service bei Harley Bremen ist Lebensgefährlich und echt zu empfehlen.

Stand 28.04.2025: 29 Fehlermeldungen, nach dem Tanken nicht wieder angesprungen. Harley Davidson Börjes weigert sich das Steuergerät auszuwechseln.

Jungs das war super und ich mag Harley

Schade wo ist denn das Chrom nur geblieben.. 😮

Also, schön ist was anderes!

5 Sekunden ...man hat die einen Dampf....Wie ne Luftpumpe 🤣🤣

Also ich finde euren „Sozius-Test“ immer so witzig! 😂. Und jedes Mal denke ich mir: „den Bock würde ich mit KEINEM hinten drauf fahren..“

Es erscheint mir immer so obligatorisch nach dem Motto: „DA KANN JA EINER MITFAHREN ALSO MÜSSEN WIR DAS JETZT TESTEN! So!“ 😁

Bei Harleys zahlst du viel für den Namen, aber das Preisleistungsverhältnis passt einfach nicht

Ich hatte mir, auch auf Grund Eures Testes, die Vulcan S gekauft. Die Beschleunigung von 0 auf 100 bei dieser Harley Davidson (5 sec.) ist nicht besser, als bei meiner Vulcan S, obwohl die Harley 30 PS mehr hat. Den ganzen elektr. Schnickschnack brauche ich auch nicht. Es geht einfach nur ums fahren. Allerdings liegen ca. 10 k zwischen den Maschinen, weil da Harley drauf steht. Ob die Motorlaufleistung auch so lang ist, wie bei Kawasaki, glaube ich auch nicht.

Ja, netter Test, wirkt etwas amateurhaft, aber dennoch mit guten Eindrücken. Nur, erst darauf hingewiesen werden müssen, was und wo tatsächlich der Tank ist war natürlich Mega schwach.

Also die geht auch in 3.8s von 0 auf 100.
Gibts noch andere Tests zu.

Harley baut einfach schöne Motorräder

Moin, aber 11,5 Liter Tank? Eiin Witz, obwohl sie gut aussieht. Und das habt ihr nicht kritisiert.

Sehr bescheidener Klang.

Könnte auch Honda,Suzuki,Yamaha o.ä. drauf stehen🫣. Schade um Harley...

Ich finde, dieser Harleymotor klingt ein Bisschen wie ein Rasenmäher. Mein Honda NC 750 mit 270° Hubzapfenversatz klingt mehr wie man es von einer Harley erwarten könnte...

Ich habe 2024 von H-D eine Nighster Special 2023 mit 1700km als Verführer gekauft. Gestern 04.04.2025 bei 3.100km hatte die Maschine keine Leistung mehr und machte mechanischen Lärm, lauter als der J&H Klappenauspuff. Heute auf einem Anhänger zu H-D Köln-Bonn. Diagnosetermin 12.05.2025 9Uhr eine Stunde. Vermutlich Nockenwellenschaden "Montagsmodell". Garantie? "Die hat schon eine Inspektion hinter sich. Voraussichtliche Kosten eines neuen Motors 4.500€. Bestellung in USA und Lieferung kann 4-5 Monate dauern."
So schön die Maschine fährt, wenn sie fährt, doch die irre langen Lieferzeiten (Sissybar 4 Monate) und die hohen Preise bei schlechter Qualität (mit dem neuen Motor bei mir 23 TEUR), die lieblose und ungenaue Verarbeitung sollte sich jeder vor dem Kauf bewusst sein.
Meine Nachbarn, alles jahrzehnte lang Harleyfahrer meinen, die Harley kauft man zum Putzen. Zum zuverlässig Fahren stellst Du Dir ein solides bike aus Japan dazu. 😮

Welche Held-Hose ist das?

Harley goes Japan😢 An sich ein schönes Motorrad. Auch die Leistung ist ordentlich, aber der Klang ist wie der eines Japancruisers. Harley ist nunmal für großvolumige Langhuber bekannt und beliebt.

Wer kauft so einen Eimer für 16 k ohne Umbauten 🤔

Der Ole ist´n toffer Typ. Gerne mehr mit ihm.
Die 975 Kubik Hubraum sind doch cubic inch oder? Wie viel sind das bitte in Kubikzentimeter?

Wieso ist der Sound so schlecht geworden von Harley? Schallschutzverordnung? Mein Benzinrasenmäher knattert besser.....haha

Ne einzelne Bremsscheibe sieht einfach beschissen aus!!

Das Bike taugt nix! Elektroprobleme ohne Ende und die Kunden warten monatelang auf Ersatzteile. Ständige Fehlermeldungen im Display.

Der Motor sieht gar nicht mehr nach Motor aus - eher wie eine Kunststoffverkleidung die einen Motor imitiert.

Der Motor klingt echt bescheiden. Harley ist für mich was anderes, sorry.

Na ja, ist jetzt wirklich keine Augenweide, da gibt es wesentlich schönere gebrauchte Harley's für 16 Kilo!

Motorräder mit solchen "LÄRM-Klappen" finde ich einfach nur Scheiße..!

Die Sportster hat auch nur eine Scheibe!!

Süß die zwei auf dem Kinder Moped 😅

Sorry aber das Ding klingt furchtbar 😬

Gruselig sind die Hartplastik Zylinder Verkleidungen...
Der Test war jetzt eher eine Verkaufsveranstaltung.

Moped ist hübsch und die Technik ist einfach auf einem guten Stand ABER

Sound ist einfach keine Harley und die Plastikabdeckung der Zylinder ist einfach ekelhaft hässlich

Unterhaltsamer Test, wie immer. Hier wird ein völlig überteuerter schlechter Witz auf zwei Räder vorgestellt, aber Hauptsache es steht Harley drauf. 😂😂😂

Jeder Rasenmäher klingt besser

Sieht aus wie ausm Ü-Ei. Einfach katastrophal was man im Moment so Motorrad nennt. (Nicht nur bei Harley.)

Leider ist sie keine echte Harley mehr.

Hallo ihr beiden,
Diese scheiß Klappenaupuffanlagen gehören absolut verboten.
Selbst als Motorradfahrer gehen mir diese Dinger auf den Sack!!!
Es ist mir unverständlich das ihr diesen Mist auch noch Lobt.
Grüsse Torsten.

Harley und moderne Zeiten (Schaltergrab, Digitacho, Euro-5-Sound), das passt einfach nicht zusammen. Kann weg.

Das Ding ist soooo brutal überteuert.

Ein Motorrad, das weder Harley noch ein modernes Motorrad ist, aber so viel wie eine Super Duke (Straßenpreis) kostet.

Die Tankattrappe ist auch schlimm.

Da würde ich wesentlich eher noch eine Ducati Scrambler 800 in Betracht ziehen, die wenigstens vorzüglich fährt UND einfach mal 7.000 günstiger ist 🤣

Und nein, die ist nur so teuer, weil Harley die mit Abstand gierigste Marke bei den Motorradhersteller. ist…

Bevor ich mir eine Harley kaufe höre ich auf mit Motorrad fahren

Mein Gott HD, hundreds of dollars und zieht alles andere als die Wurst vom Teller. Reinrassiges poser Bike, ab zur nächsten Eisdiele. Test 👍😊

kostet viel , spritgebrauch auch viel , leistung zu niedrig . bestimmt viel bessere wahl herum

Erster! Weiter so. Schöne Grüsse

Für einen Harley-Fanboy mag das ein nettes Motorrad sein, ich finde sie fürchterlich. Kein Klang, hässlich, wirkt irgendwie billig. Und ganz ehrlich: Klappenauspuff geht gar nicht!
Ole finde ich noch dazu etwas nervig. Das erste Video von euch, was schnell wieder beendet wurde. Schade!

16 isst vollkommen gerechtfertigt.