








Royal Enfield HNTR 350 | Was kann das günstige Nakedbike aus Indien?
Royal Enfield
HNTR 350
Test der neuen Royal Enfield HNTR 350 mit Pro/Contra, Ausstattung, technische Daten, Probefahrt, Beschleunigung etc.
Testkategorien:
00:00 - Einleitung
02:50 - Abmessungen der Hunter 350
03:42 - Cockpit und Beleuchtung
05:06 - Probefahrt Teil 1
12:58 - Technische Daten: Fahrwerk, Motor, Bremsen
15:43 - Soundcheck im Stand und während der Fahrt
16:17 - Beschleunigung: 0 auf 100 km/h
17:28 - Durchzug: 60 auf 100 km/h im 4. Gang
18:07 - Probefahrt Teil 2
22:25 - Meinungsaustausch: Pro und Contra zur Hunter 350
Unsere Partner:
Held - Biker Fashion: https://www.held.de
Estimoto - Motorräder direkt online verkaufen: https://estimoto.de
Moto Top - Motorradtransporte: https://www.moto-trans.de
#royalenfield #hunter350
Testkategorien:
00:00 - Einleitung
02:50 - Abmessungen der Hunter 350
03:42 - Cockpit und Beleuchtung
05:06 - Probefahrt Teil 1
12:58 - Technische Daten: Fahrwerk, Motor, Bremsen
15:43 - Soundcheck im Stand und während der Fahrt
16:17 - Beschleunigung: 0 auf 100 km/h
17:28 - Durchzug: 60 auf 100 km/h im 4. Gang
18:07 - Probefahrt Teil 2
22:25 - Meinungsaustausch: Pro und Contra zur Hunter 350
Unsere Partner:
Held - Biker Fashion: https://www.held.de
Estimoto - Motorräder direkt online verkaufen: https://estimoto.de
Moto Top - Motorradtransporte: https://www.moto-trans.de
#royalenfield #hunter350
Pro und Kontra
Abmessungen & Gewicht
Motor
Fahrleistungen
Fahrwerk
Bremsen
Fazit - was bleibt hängen
Die Royal Enfield Hunter 350 ist ein Motorrad wie ein guter Freund. Sie strahlt eine extreme Gelassenheit aus und ist so einfach zu fahren wie kaum ein anderes Bike. Aufgrund ihres geringen Gewichts und der Ergonomie passt sie für jeden Biker, egal welcher Statue. Natürlich darf man von ihr vor allem bezüglich der Fahrleistungen keine Wunder erwarten, aber das wird auch niemand tun, der einen Kauf in Erwägung zieht. Sie ist schön und schlicht und viel kaputt gehen kann an dieser Maschine auch nicht. Kaufpreis, Steuern, Versicherung, Benzin- und Werkstattkosten dürften sich auf ein Minimum beschränken. Günstiger und stylischer kann man kaum unterwegs sein – wenn überhaupt vielleicht mit der Classic 350.Wettbewerber der Royal Enfield Hunter 350 sind (neben den schon genannten 350er aus dem eigenen Haus) die Mash Five Hundred, Benelli Imperiale 400, Mondial HPS 300i und die Brixton Felsberg 250. Vielen Dank an KSR für die Teststellung der Hunter 350.
Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre