Triumph Daytona 660 | Test des neuen Mittelklasse-Sportlers in Alicante

Triumph

Triumph
Daytona 660

Test der Triumph Daytona 660 beim internationalen Presse-Event in Alicante/Spanien.

INHALT:
00:00 - Einleitung
02:28 - Fahreindrücke Triumph Daytona 660 Teil 1
15:46 - Foto- und Videosession
16:59 - Interview Saskia Albert
19:28 - Interview Jens Kuck
22:04 - Fahreindrücke Teil 2
25:25 - Soundcheck Daytona 660
25:40 - Interview Johannes Müller
27:25 - Hotel Melia Benidorm
29:48 - Technik der Triumph Daytona 660

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Triumph

Triumph
Daytona 660

UVP 9.795 €
Baujahr von 2024 bis 2026~

Dieses Bike haben wir leider noch nicht getestet.

Zum Modell

Pro und Kontra

Abmessungen & Gewicht

Gewicht201kg
Radstand1.425mm
Länge2.083mm
Radstand1.425mm
Sitzhöhe: 810 mm
Höhe1.145mm

Motor

Motor-BauartDreizylinder-Reihenmotor, DOHC, 12V
Hubraum660ccm
Hub51mm
Bohrung74mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung95 PS bei 11.250 U/Min
Drehmoment69 NM bei 8.250 U/Min
Höchstgeschw.216km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite286km

Fahrwerk

RahmenbauartStahlrohr-Perimeterrahmen
Federung vorneShowa 41 mm SF-BPF-Gabel (Federweg 110)mm
Federung hintenShowa Monoshock Hinterradaufhängung mit hydraulisch, werkzeuglos einstellbarer Federvorspannung (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenZweiarm-Stahlprofilschwinge
Reifen vorne120/70-17
Reifen hinten180/55-17

Bremsen

Bremsen vorneZwei schwimmend gelagerte 310 mm-Bremsscheiben, 4-Kolben-Radialbremssättel ( Ø 310 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, 1-Kolben Schwimmsattel ( Ø 220 mm)
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