BMW F 750 GS | LeserBike-Video von Frank

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F 750 GS

BMW F 750 GS - Frank zeigt uns in diesem Video seine schöne BMW F 750 GS. Dein Motorrad hier bei motorradtest.de!
Du möchtest auch Dein Motorrad auf unserem Kanal vorstellen? Das ist supereinfach. Zücke Dein Handy und drehe ein kurzes Video. Dieses wird dann in der PlayList "Leser-Bikes" auf unserem Kanal veröffentlicht. Wir würden uns sehr freuen, wenn Du mitmachst! Es reicht dafür völlig, wenn Du einmal um Dein Bike herumgehst und dabei erzählst, was das für eine Maschine ist und was Dir daran gefällt und was Dir nicht gefällt. Also: Smartphone raus, auf zur Maschine und kurzes Video filmen - vielen Dank fürs Mitmachen!

ANLEITUNG - so machst Du mit:
a) Drehe ein kurzes Video im Querformat (max. 5 Minuten) von Deinem Bike. Am besten gehst Du einmal um Dein Bike herum und erzählst dabei, was das für eine Maschine ist und was Dir daran gefällt.
Du kannst auch sagen, was Du dafür bezahlt hast, wie lange Du sie fährst usw. - einfach frei Schnauze drauf los sabbeln. Generell gilt: Erlaubt ist, was gefällt.
b) Schicke uns Dein Video per wetransfer (https://www.wetransfer.com). Als Empfänger-Adresse bitte info@motorradtest.de eintragen und Deine eigene EMail-Adresse nicht vergessen.
c) Fertig - sobald wir das Video erhalten haben werden wir es auf unseren Kanal hochladen und Dich per EMail informieren.
Bei weiteren Fragen hierzu melde Dich unter info@motorradtest.de.

DANKE FÜRS MITMACHEN und viel Spaß beim Betrachten der anderen User-Bikes!
BMW

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F 750 GS

UVP 10.200 €
Baujahr von 2018 bis 2024

Pro und Kontra

Pro:
  • Verarbeitung
  • Durchzug
  • Langstreckenkomfort, auch für Sozius
  • Verarbeitung
Kontra:
  • Preispolitik
  • Windschutz

Abmessungen & Gewicht

Gewicht224kg
Radstand1.559mm
Länge2.255mm
Radstand1.559mm
Sitzhöhe: 815 mm
Höhe1.225mm

Motor

Motor-BauartWassergekühlter 2-Zylinder-Viertaktmotor mit vier über Schlepphebel betätigten Ventilen pro Zylinder, zwei obenliegenden Nockenwellen und Trockensumpf
Hubraum853ccm
Bohrung84mm
Kühlungwassergekühlt
AntriebKette

Fahrleistungen

Leistung77 PS bei 7.500 U/Min
Drehmoment83 NM bei 4.500 U/Min
Höchstgeschw.190km/h
Tankinhalt15Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite366km

Fahrwerk

RahmenbauartStahlbrückenrahmen in Schalenbauweise
Federung vorne Teleskopgabel, Ø 41 mm (Federweg 151)mm
Federung hintenAluminium-Zweiarmschwinge (Federweg 177)mm
Aufhängung hintendirekt angelenktes Zentralfederbein
Reifen vorne110/80 R19
Reifen hinten150/70 R17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibenbremse ( Ø 305 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse ( Ø 265 mm)

Fazit - ein Bike ohne große Schwächen

Und nun, ist die BMW eine Kaufempfehlung? Ja, ist sie. Sie eignet sich für Anfänger, kleinere Personen und langweilt erfahrene Piloten nicht. Ihr Langstreckenkomfort (mit einem größeren Windschild) ist hervorragend, ausreichend spritzig ist sie auch.

Die 2.500 Euro Preisunterschied zur BMW F 850 GS sollten eigentlich jede Kaufempfehlung stärken. Hier jedoch reichen sie gerade dazu aus, die Preispolitik nicht vollends zu verdammen. Wenn man sie sich leisten kann und will, erhält man ein nahezu universell einsetzbares Bike mit sehr guter Verarbeitung.

Das Testbike wurde uns von Bergmann & Söhne in Pinneberg zur Verfügung gestellt. 

Preis / Verfügbarkeit / Farben / Baujahre

  • Preis: 9.350 €
  • Gebraucht (1 Jahr alt): 9.000€
  • Baujahre: seit 2018
  • Verfügbarkeit: mittel
  • Farben: weiß, silber, gelb
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