Suzuki hat sich für seine Motorrad-Kunden eine Aktion gegen die hohen Kraftstoff-Preise überlegt, die in diesem Sommer den Fahrspaß sicherstellt. Kunden, die sich im Aktionszeitraum von Juni bis September 2022 bei einem Suzuki Vertragshändler für eine neue SV650 entscheiden, erhalten zu ihrem sportlichen V-Twin zusätzlich einen Tankgutschein in Höhe von 250 Euro.

Seit 1999 weiß die Suzuki SV650 die Motorradszene zu begeistern. Immer wieder im Detail optimiert, verfügt der jüngste Modelljahrgang über aktuelle Suzuki Technologien und präsentiert sich damit auf der Höhe der Zeit. Die SV650 ist ein vielseitiges Naked-Bike, das jede Menge Fahrspaß garantiert.

Als Antrieb dient ein Zweizylinder-90°-V-Motor mit Doppelzündung, der 54 kW bei einem Drehmoment von 64 Nm leistet. Für Inhaber des Führerscheins der Klasse A2 kann die SV650 mit einer auf 35 kW reduzierten Leistung ausgeliefert und zu einem späteren Zeitpunkt entdrosselt werden.

Der Käufer einer neuen SV650 profitiert im Aktionszeitraum vom 1. Juni bis zum 30. September 2022 ausgiebig vom 250-Euro-Tankgutschein für dieses effiziente Modell. Der Gutschein, den der jeweilige Suzuki Motorrad Partner überreicht, kann an jeder ARAL Tankstelle in Deutschland eingelöst werden, bis das Guthaben verbraucht ist. Der Käufer der aktuellen SV650 kann zusätzlich zum Tankgutschein bei allen teilnehmenden Händlern von folgenden Aktionen profitieren:

• Aktuelle Finanzierungsangebote
• Aktion „The Choice“
• Zubehör-Aktionen
• Aktion „Führerschein Neuling“

Weitere Informationen zur Aktion finden Sie unter: motorrad.suzuki.de/beratung-kauf/aktionen/250-euro-tankgutschein

Fazit

Die neue Honda CB 650 R mit E-Clutch ist ein besonderes Bike. Zum Einen wegen der neuartigen Kupplungshilfe, zum Anderen, weil sie mit einen 4-Zylinder-Motor ausgestattet ist. Sie fährt sich klasse, ist einfach zu handeln und eignet sich daher auch für nicht ganz so erfahrene Biker. Das moderne Display gefällt uns ebenfalls besser als das Alte, insofern hat das Update für durchaus 2024 Sinn gemacht. Im Vordergrund steht bei alledem aber immer noch der Fahrspaß, den auch schon die Vorgängerin ohne E-Clutch bieten konnte. Tolles Motorrad! Sie ist übrigens auch ohne E-Clutch für 8.800 Euro erhältlich.
 
Das Testbike wurde uns von Motofun in Kaltenkirchen zur Verfügung gestellt. Dort steht die CB 650 R mit E-Clutch als Vorführer bereit. Wir raten Euch zur Probefahrt, damit ihr feststellen könnt, wie gut die neue E-Clutch funzt. Viel Spaß!

Fazit - was bleibt hängen

Die Kawasaki Z650 Jahrgang 2020 ist einfaches, aber gut gemachtes Motorrad. Das merkt man z.B. an der konventionellen Telegabel oder den fehlenden technischen Features, die ab der gehobenen Mittelklasse  (Z900) mittlerweile Standard sind. Dafür ist sie aber auch ein ganzes Stück günstiger.
 
Die Z650 ist eine eher kleine Maschine. Piloten ab 1,85m fühlen sich evtl. fehl am Platz, wobei das eine individuelle Sache ist. Wir empfehlen größeren Fahrern eine Sitzprobe. Für kleinere Fahrer hingegen  ist die Z650 ein Fest und unbedingt zu empfehlen. Zu zweit wird es dann allerdings etwas eng, was bei Wettbewerber-Bikes aber ähnlich ist. Der Sozius hat keine Haltegriffe, sondern nur einen Halteriemen. Ergo: Zum Baggersee reichts, von Hamburg nach München wird es zu zweit aber anstrengend.
 
Insgesamt ist die neue Z650 eine gelungene Maschine. Die Updates haben dem Motorrad gut getan, sie wirkt frischer und fährt sich flott und wendig und vermittelt enormen Fahrspaß. Die Testmaschine wurde uns zur Verfügung gestellt von Heller & Soltau in St. Michaelisdonn.

Fazit - was bleibt hängen

Was hängen bleibt ist schnell gesagt: Yamaha ist mit der MT-07 ein wirklich vielseitiges Motorrad gelungen. Es zeichnet sich durch reichlich Fahrspaß und sein äußerst puristisches Konzept aus, an dem sich all jene erfreuen können, denen Einstellungs- und Ausstattungsmerkmale nicht fehlen. Wer Freude daran hat sein Bike vor der Ausfahrt am Frühstückstisch via APP zu konfigurieren wird sich sicher für ein anderes Gefährt entscheiden.
 
Gut eignet sich die MT-07 auch für Anfänger und Wiedereinsteiger, denn die Maschine lässt sich für Führerscheinneulinge auf A2-taugliche 48 PS drosseln. Somit hat man ein Motorrad, an dem man auch nach der A2-Phase noch lange Freude haben kann, ohne direkt  in ein kräftigeres Bike investieren zu müssen. Und Yamaha setzt mit dem 500,- € Young Star Führerscheinzuschuss noch einen obendrauf: Wer sich bis zum 30. Juni 2021 für eine neue MT-07 entscheidet und nachweist, dass er seinen Führerschein der Klasse A2 oder A  ab dem 01.01.2020 gemacht hat, bekommt einen Zuschuss von 500 €! Das macht den ohnehin schon angemessenen Preis noch ein kleines bisschen attraktiver.

Die Testmaschine wurde uns zur Verfügung gestellt von Motorrad Ruser.