Husqvarna Svartpilen 801 versus Suzuki GSX-8S
Husqvarna Svartpilen 801
Naked
Suzuki GSX-8S
Naked
Baujahr / UVP / Testbericht
Baujahr von 2024 bis 2024~
Baujahr von 2023 bis 2024~
UVP 10.899 €
UVP 8.900 €
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Wettbewerber
Pro:
- eigenständige Optik
- Motor mit Dampf und Charakter
- leichte Maschine, agiles Handling
- umfangreiche Serienausstattung mit QuickShifter, Handy-Navi und Schräglagen-Features
- einstellbares Fahrwerk, gute Bremsen
- Pirelli Reifen mit cooler Stollen-Optik
Pro:
- starker Motor: Charakter, Kraft, Leistungsentfaltung, nutzbares Drehzahlband
- tadelloses Fahrverhalten
- schöner V2-Sound, nicht zu laut
- QuickShifter Serie
- gute Verarbeitung
- Fahrspaß in großen Tüten
Kontra:
- Sozius sitzt so lala
- nur eine Farbe
- Sound könnte strammer sein
Kontra:
- Windschild nur mit Werkzeug verstellbar
- klobige Glühbirnenblinker
- unschön langes Heck
Abmessungen & Gewicht
Radstand: 1.475 mm
Länge : 2.091 mm , Höhe : 1.133 mm
Sitzhöhe : 820 mm
Gewicht : 191 (max: 435 ) kg
Länge : 2.091 mm , Höhe : 1.133 mm
Sitzhöhe : 820 mm
Gewicht : 191 (max: 435 ) kg
Radstand: 1.465 mm
Länge : 2.115 mm , Höhe : 1.105 mm
Sitzhöhe : 810 mm
Gewicht : 202 kg
Länge : 2.115 mm , Höhe : 1.105 mm
Sitzhöhe : 810 mm
Gewicht : 202 kg
Motor
Motor-Bauart: Reihentwin 2 Zylinder
Hubraum: 799 ccm
Hub: 66 mm
Bohrung: 88 mm
Kühlung: flüssig
Antrieb: Kette
Gänge: 6
Hubraum: 799 ccm
Hub: 66 mm
Bohrung: 88 mm
Kühlung: flüssig
Antrieb: Kette
Gänge: 6
Motor-Bauart: 2-Zylinder, 4-Takt Reihenmotor 2 Zylinder
Hubraum: 776 ccm
Hub: 70 mm
Bohrung: 84 mm
Kühlung: flüssig
Antrieb: Kette
Gänge: 6
Hubraum: 776 ccm
Hub: 70 mm
Bohrung: 84 mm
Kühlung: flüssig
Antrieb: Kette
Gänge: 6
Fahrleistungen
Höchstgeschwindigkeit: 205 km/h
Leistung: 105 PS bei 9.250 U/Min
Drehmoment: 87 NM bei 8.000 U/Min Tankinhalt: 16 Liter
Verbrauch: 5 l
Reichweite: 356 km
Leistung: 105 PS bei 9.250 U/Min
Drehmoment: 87 NM bei 8.000 U/Min Tankinhalt: 16 Liter
Verbrauch: 5 l
Reichweite: 356 km
Höchstgeschwindigkeit: 180 km/h
Leistung: 83 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment: 78 NM bei 6.800 U/Min Tankinhalt: 14 Liter
Verbrauch: 4 l
Reichweite: 333 km
Leistung: 83 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment: 78 NM bei 6.800 U/Min Tankinhalt: 14 Liter
Verbrauch: 4 l
Reichweite: 333 km
Fahrwerk
Rahmenbauart:
Brückenrahmen (Chrom-Molybdän-Stahl ) Federung vorne:
WP Apex USD-Telegabel ø 43 mm (Federweg 140 mm) Federung hinten:
WP Apex Monoshock Zentralfederbein, Vorspannung und Zugstufe einstellbar (Federweg 150 mm)
Aufhängung hinten:
Aluminium-Zweiarmschwinge Reifen vorne: 120/70 R 17
Reifen hinten: 180/55 R 17
Brückenrahmen (Chrom-Molybdän-Stahl ) Federung vorne:
WP Apex USD-Telegabel ø 43 mm (Federweg 140 mm) Federung hinten:
WP Apex Monoshock Zentralfederbein, Vorspannung und Zugstufe einstellbar (Federweg 150 mm)
Aufhängung hinten:
Aluminium-Zweiarmschwinge Reifen vorne: 120/70 R 17
Reifen hinten: 180/55 R 17
Rahmenbauart:
Brückenrahmen (Stahl ) Federung vorne:
Schraubenfedern / Cartridge-System, Öldämpfung (Federweg 130 mm) Federung hinten:
Mono-Link Zentralfederbein mit progressiver Anlenkung (Federweg 130 mm)
Aufhängung hinten:
Alu-Zweiarmschwinge Reifen vorne: 120/70 ZR 17
Reifen hinten: 180/55 ZR 17
Brückenrahmen (Stahl ) Federung vorne:
Schraubenfedern / Cartridge-System, Öldämpfung (Federweg 130 mm) Federung hinten:
Mono-Link Zentralfederbein mit progressiver Anlenkung (Federweg 130 mm)
Aufhängung hinten:
Alu-Zweiarmschwinge Reifen vorne: 120/70 ZR 17
Reifen hinten: 180/55 ZR 17
Bremsen
Bremse vorne
Doppelscheibenbremse mit Vierkolbenzangen (∅ 300 mm) Bremse hinten
Einscheibenbremse mit Einkolbenzange (∅ 240 mm)
Doppelscheibenbremse mit Vierkolbenzangen (∅ 300 mm) Bremse hinten
Einscheibenbremse mit Einkolbenzange (∅ 240 mm)
Bremse vorne
Doppelscheibe, 4-Kolben Monoblock-Bremssättel, radial montiert (∅ 310 mm) Bremse hinten
Einzelscheibe, 1-Kolben Faustsattel (∅ 240 mm)
Doppelscheibe, 4-Kolben Monoblock-Bremssättel, radial montiert (∅ 310 mm) Bremse hinten
Einzelscheibe, 1-Kolben Faustsattel (∅ 240 mm)
Fazit
Die Husqvarna Svartpilen 801 liefert Leistung, Fahrspaß und vor allem eine bemerkenswerte Serienausstattung, die den Preis von 10.899 Euro in einem ganz anderen Licht erscheinen lassen. Tolle Reifen, super Bremsen und das extravagante Design treffen auf eine Landstraßen-Spaßkanone, die einem die Arme richtig lang machen kann, wenn man denn will. Geiles Bike!Tja, da ist dann wohl mal eine Probefahrt angesagt, oder? Am besten bei Heller & Soltau in St. Michaelisdonn, die haben uns auch das Testbike zur Verfügung gestellt. Heller & Soltau verkauft aber nicht nur Motorräder von Husqvarna, sondern ist auch noch Kawasaki Vertragshändler. Vielleicht mal die Husky und eine Z900 vergleichen? Auf gehts nach Dithmarschen!
Fazit
Wow, was für ein Bike! Ein einfacher Blick in das Datenblatt reicht bei der GSX-8S nicht aus, um zu einer korrekten Einschätzung dieser Maschine zu kommen - man muss sie fahren! Dann merkt man, dass Suzuki hier mit viel Liebe einen sehr ausgewogenen Streetfighter auf die Beine gestellt hat, der kaum Schwächen aufweist. Die GSX-8S bringt extrem viel Spaß, hat Dampf ohne Ende und muss sich vor KEINEM der derzeitigen Wettbewerber verstecken. Geiles Bike!Die Testmaschine wurde uns von Bergmann & Söhne in Tornesch zur Verfügung gestellt. Dort steht sie in diesem herrlichen Blau als Vorführer und wartet sehnsüchtig auf Probefahrer. Und wir können Euch tatsächlich nur raten: Fahrt nach Tornesch und probiert sie aus. Allerdings solltet ihr vorher Euren Kontostand checken, denn viele von Euch wird es erwischen - Vorsicht ist geboten!