Schritt 12: Antrieb

Hast Du eine Vorliebe für den Antrieb?
Achtung: Wenn Du hier Kardan oder Riemen auswählst, wird die Auswahl stark eingeschränkt.

Riemen

Riemen-Antrieb
Vorteile:
  • keine Reinigung, Spannung oder Schmierung nötig
  • verschleudert keinen Dreck wie eine Kette
  • leichter als Kardan
Nachteile:
  • braucht relativ viel Bauraum: Durchmesser des hinteren Zahnrads und Breite des Riemens sind größer als bei Kette
Quelle: motorrad.fandom.com
Riemen

Kette

Ketten-Antrieb
Vorteile
  • einfache Technik, die von jedem Mechaniker repariert werden kann
  • Übersetzung leicht zu ändern - ideal im Motorsport, führt aber im Rahmen der StVZO zum Erlöschen der Betriebserlaubnis, es muss ein neues Abgas- und Lärmemissionsgutachten angefertigt werden. Auch bei weniger als 8% Änderung und bei bestandenem TÜV/AU. Änderungen um 1 Zahn vorne entsprechen 3 Zähnen hinten.
Nachteile
  • hoher Wartungsaufwand: Kette reinigen, fetten, spannen, Kettensatz wechseln
  • dadurch auch hoher Kostenaufwand
  • abgeschleudertes Kettenfett (z.B. durch Regenwasser) verunreinigt Schwinge, Felge und andere Teile im Heckbereich
Quelle: motorrad.fandom.com
Kette

Kardan

Kardan-Antrieb
Vorteile
  • wartungsarm, muss nicht gereinigt oder ausgetauscht werden
  • verschmutzt die Felge und Schwinge nicht
  • wird nicht verschmutzt durch Dreck, Regen, Staub
  • keine Verletzungsgefahr
Nachteile
  • leichter Leistungsverlust durch Kegelräder
  • mehr Gewicht
  • Kosten bei (seltenen) Defekten
  • stärkere Lastwechselreaktionen bei einigen älteren Modellen
Quelle: motorrad.fandom.com
Kardan

Egal

egal
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BMW
BMW G 310 GS
G 310 GS
G 310 GS
BMW - G 310 GS
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R625
R625
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Tuono 457
Tuono 457
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Eliminator 500
Eliminator 500
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CF-Moto 450 CL-C Bobber
450 CL-C Bobber
450 CL-C Bobber
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Cruiser
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2 Zyl
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CF-Moto
CF-Moto 450 MT
450 MT
450 MT
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Reise-enduro
6.499 €
Leistung:
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Hubraum:
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Zylinder:
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Kawasaki KLE 500
KLE 500
KLE 500
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Leistung:
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Hubraum:
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Zylinder:
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Gewicht:
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CF-Moto 450 SR
450 SR
450 SR
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Z 500 SE
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Z 400
Z 400
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Naked
6.445 €
Leistung:
45 PS
Hubraum:
399 ccm
Zylinder:
2 Zyl
Speed:
190 km/h
Gewicht:
167 kg
Sitzhöhe:
785 mm
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Brixton Crossfire 500 Storr
Crossfire 500 Storr
Crossfire 500 Storr
Brixton - Crossfire 500 Storr
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Leistung:
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Fantic Stealth 500
Stealth 500
Stealth 500
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Naked
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TRK 502
TRK 502
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Hubraum:
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Gewicht:
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Benelli 502 C
502 C
502 C
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Leistung:
47,6 PS
Hubraum:
500 ccm
Zylinder:
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Gewicht:
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Triumph Scrambler 400 X
Scrambler 400 X
Scrambler 400 X
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Husqvarna Svartpilen 401
Svartpilen 401
Svartpilen 401
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Leistung:
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Hubraum:
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Zylinder:
1 Zyl
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Gewicht:
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Sitzhöhe:
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KTM
KTM 390 Enduro R
390 Enduro R
390 Enduro R
KTM - 390 Enduro R
Enduro
6.299 €
Leistung:
45 PS
Hubraum:
399 ccm
Zylinder:
1 Zyl
Speed:
Gewicht:
165 kg
Sitzhöhe:
890 mm
Benelli
Benelli Leoncino 500 Trail
Leoncino 500 Trail
Leoncino 500 Trail
Benelli - Leoncino 500 Trail
Scrambler
6.269 €
Leistung:
47,6 PS
Hubraum:
500 ccm
Zylinder:
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Speed:
Gewicht:
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Sitzhöhe:
840 mm
Kawasaki
Kawasaki Versys-X 300 Urban
Versys-X 300 Urban
Versys-X 300 Urban
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Crossover
6.250 €
Leistung:
39 PS
Hubraum:
296 ccm
Zylinder:
2 Zyl
Speed:
155 km/h
Gewicht:
175 kg
Sitzhöhe:
845 mm
Benelli
Benelli Leoncino 500
Leoncino 500
Leoncino 500
Benelli - Leoncino 500
Naked
6.249 €
Leistung:
47,6 PS
Hubraum:
500 ccm
Zylinder:
2 Zyl
Speed:
Gewicht:
207 kg
Sitzhöhe:
815 mm
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Wähle den passenden Antrieb für dein Motorrad – Schritt 12

Kette, Riemen oder Kardan: Was ist dein Favorit?

Vor- und Nachteile der Antriebssysteme

Der Antrieb deines Motorrads beeinflusst nicht nur die Fahrleistung, sondern auch den Wartungsaufwand und das Fahrgefühl. Kettenantriebe bieten hohe Effizienz und sind weit verbreitet, erfordern jedoch regelmäßige Pflege. Riemenantriebe sind leise und wartungsarm, während Kardanantriebe besonders langlebig und robust sind – sie eignen sich hervorragend für Tourenmotorräder.

Im zwölften Schritt des Motorrad-Konfigurators kannst du den bevorzugten Antrieb für dein Bike auswählen. Entscheide dich für ein System, das deinen Bedürfnissen am besten entspricht.

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