Yamaha Tracer 7 GT | Test des neuen Cross-Over Bikes Jahrgang 2025

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Tracer 7 GT

Test der Yamaha Tracer 7 GT (2025) mit Pro/Contra, Ausstattung, technische Daten, Probefahrt, Beschleunigung etc. Was kann der neue Cross-Over aus Japan, welche Updates gab es für das 2025er Modell und wo liegen die Unterschiede zwischen der Tracer 7 GT und der Tracer 7 von Yamaha? All diese Fragen beantwortet Dietmar in diesem Video. Testbike vom Yamaha Zentrum Hamburg im Hause Tecius & Reimers: https://www.tr-autos.de

Testkategorien:
00:00 - Einleitung
02:07 - Abmessungen der Yamaha Tracer 7 GT 2025
03:52 - Cockpit und Bedienung
08:38 - Beleuchtung
09:39 - Probefahrt Teil 1
16:33 - Technische Daten: Fahrwerk, Motor, Bremsen
20:16 - Soundcheck im Stand und während der Fahrt
20:39 - Beschleunigung: 0 auf 100 km/h
22:22 - Durchzug: 60 auf 100 km/h im 5. Gang
23:40 - Updates - was ist neu?
30:23 - Unterschiede zwischen GT und Tracer 7
31:22 - Probefahrt Teil 2
35:54 - Fazit: Garantie, Service, Wettbewerber

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Yamaha
Tracer 7 GT

UVP 11.924 €
Baujahr von 2021 bis 2026~
Was kann die neue Version des beliebten Cross-Over Bikes von Yamaha?
Weiter zum Testbericht

Pro und Kontra

Pro:
  • sehr einfach zu fahrendes Motorrad
  • perfekte Sitzergonomie für langes Fahren
  • sehr gute Reifen und Bremsen
  • Vollkarten-Navigation ohne Aufpreis
  • vernünftige Koffer bei der GT inklusive
Kontra:
  • etwas teurer als Wettbewerber
  • QuickShifter nur gegen Aufpreis

Abmessungen & Gewicht

Gewicht212kg
Radstand1.495mm
Länge2.135mm
Radstand1.495mm
Sitzhöhe: 845-865 mm
Höhe1.330mm

Motor

Motor-BauartReihentwin
Hubraum689ccm
Hub69mm
Bohrung80mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung73 PS bei 8.750 U/Min
Drehmoment68 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.200km/h
Tankinhalt18Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite439km

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrohrrahmen
Federung vorneUpside-Down-Telegabel, Ø 41 mm, Zugstufe einstellbar (Federweg 130)mm
Federung hintenZentralfederbein, einstellbar in Zugstufe und Vorspannung (Federweg 139)mm
Aufhängung hintenAlu-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 R17
Reifen hinten180/55 R17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, Vierkolben-Festsättel ( Ø 298 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( Ø 245 mm)

Fazit

Die neue Yamaha Tracer 7 GT kann mehr, als ich erwartet hätte. Sie ist  zwar leistungsmäßig den Triple 9er-Modellen von Yamaha unterlegen, kann sonst aber eigentlich alles genauso gut. Ich bin mir sicher: Für ganz viele Fahrer ist die Tracer 7 sogar die bessere Wahl, weil sie sich noch einfacher und sicherer fahren lässt und den Piloten niemals zur waghalsigen Raserei verführt. Preislich ist sie zwar kein Schnapper, aber dafür bekommt man auch ein richtig gutes Cross-Over Bike. Oder wie Yamaha sagen würde: Einen richtig guten Sport-Tourer.
 
Das Testbike wurde uns netterweise vom Yamaha Zentrum Hamburg zur Verfügung gestellt. Dort steht die Yamaha Tracer 7 GT als Vorführer und freut sich über jede Menge Probefahrer. Der Händler liegt verkehrsgünstig an der A7/A23 und über die A23 sind auch recht schnell Landstraßen erreichbar. Macht Eure Probefahrt bitte nicht nur in der Stadt, das hätte die neue Tracer 2025 nicht verdient!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 11.924 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 9.000€
  • Baujahre: 2016 - heute
  • Farben: Schwarz, Silber-Blau
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