Honda CRF 1100 L Adventure Sports | Test einer voll ausgestatteten Africa Twin Adventure Sports
Honda
CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports
Test der Honda CRF 1100 L Adventure Sports mit DCT und EERA (elektronisches Fahrwerk von Showa). Testbike von Motofun: https://www.motofun.de
Testkategorien:
00:00 - Einleitung
02:31 - Abmessungen & Grundsätzliches zur Adventure Sports
03:50 - Fahrwerk, Räder, Bremsen & Bremstest
06:31 - Cockpit und Beleuchtung
10:55 - Motor und Sound
12:52 - Beschleunigung: 0 auf 100 km/h
13:18 - Probefahrt Teil 1 - Dietmar's Eindrücke
18:47 - Meinungsaustausch: Pro und Contra zur Africa Twin AS
25:50 - Probefahrt Teil 2 - Volker's Eindrücke
Testkategorien:
00:00 - Einleitung
02:31 - Abmessungen & Grundsätzliches zur Adventure Sports
03:50 - Fahrwerk, Räder, Bremsen & Bremstest
06:31 - Cockpit und Beleuchtung
10:55 - Motor und Sound
12:52 - Beschleunigung: 0 auf 100 km/h
13:18 - Probefahrt Teil 1 - Dietmar's Eindrücke
18:47 - Meinungsaustausch: Pro und Contra zur Africa Twin AS
25:50 - Probefahrt Teil 2 - Volker's Eindrücke
Pro und Kontra
Abmessungen & Gewicht
Motor
Fahrleistungen
Fahrwerk
Bremsen
Fazit
Die neue Africa Twin ist ein starkes Stück Motorrad! Die Adventure Sports wurde noch mehr auf Straße getrimmt und gehört nun zu den ultimativen Adventure-Bikes für die Reise zum Nordkap. Sie ist technisch komplett ausgestattet und gehört abgesehen von der Leistung ganz klar in die Oberklasse. Einzige Kritikpunkte sind die fummelige Bedienung und das etwas schwere Gewicht, womit allerdings auch viele Wettbewerber zu kämpfen haben. Ansonsten eine supergeile Maschine mit majestätischer Ausstrahlung und ebensolchem Fahrgefühl - grandios!Das Testbike wurde uns wieder einmal von motofun (www.motofun.de) aus Kaltenkirchen nördlich von Hamburg zur Verfügung gestellt. Dort steht die Adventure Sports und die Standard AT als Vorführer bereit. Probefahrten dort sind in den Schmalfelder Kurven ein echter Genuss - auf zu motofun und Gruß an den Chef Nico!
Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre