Moto Guzzi V7 Stone 2021
Moto Guzzi
V7 Stone
Test der neuen Moto Guzzi V7 Stone mit Fahreindrücken, technischen Daten, Beschleunigung, Sitzprobe etc. Die Testmaschine wurde uns zur Verfügung gestellt von ZTS Bokel: https://www.triumph-hamburg.de
Testkategorien:
00:00 - Einleitung
03:29 - Abmessungen der Moto Guzzi V7 Stone
04:54 - Cockpit und Beleuchtung
07:15 - Probefahrt Teil 1
13:52 - Fahrwerk, Räder, Bremsen, Motor
17:22 - Beschleunigung: 0 auf 100 km/h
17:46 - Probefahrt Teil 2
23:45 - Meinungsaustausch: Pro und Contra Trident
Unser technisches Equipment: https://www.amazon.de/shop/motorradtest
Testkategorien:
00:00 - Einleitung
03:29 - Abmessungen der Moto Guzzi V7 Stone
04:54 - Cockpit und Beleuchtung
07:15 - Probefahrt Teil 1
13:52 - Fahrwerk, Räder, Bremsen, Motor
17:22 - Beschleunigung: 0 auf 100 km/h
17:46 - Probefahrt Teil 2
23:45 - Meinungsaustausch: Pro und Contra Trident
Unser technisches Equipment: https://www.amazon.de/shop/motorradtest
Pro und Kontra
Abmessungen & Gewicht
Motor
Fahrleistungen
Fahrwerk
Bremsen
Fazit - was bleibt hängen
Gut gemacht, Moto Guzzi! Die neue V7 wurde an den richtigen Stellen angefasst. Mehr Power und mehr Stabilität machen aus der V8 850 die bessere Guzzi. Trotzdem hat sie ihren Charakter behalten, was die potentielle Zielgruppe erfreuen dürfte.Über das Design kann man streiten, wie gesagt gefällt uns die Special besser, aber auch die Stone macht optisch schon was her. Sie ist sofort als Guzzi zu erkennen und wir würden uns nicht für die schwarze Version entscheiden, sondern für die in Blau - die schwarze macht uns optisch zu sehr auf "evil" - und das ist sie einfach nicht.
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise zur Verfügung gestellt von Zweirad-Technik Schielmann in Bokel.
Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre