








Husqvarna Norden 901 Expedition | Test und Unterschiede zur Standard Norden 901
Husqvarna
Norden 901 Expedition
Test der Husqvarna Norden 901 Expedition mit Pro/Contra, Ausstattung, technische Daten, Probefahrt, Beschleunigung etc. Testbike von Heller & Soltau: https://www.heller-soltau.de
Testkategorien:
00:00 - Einleitung
02:41 - Abmessungen der Husqvarna Norden 901 Expedition
03:43 - Cockpit und Beleuchtung
06:47 - Probefahrt Dietmar
12:26 - Technische Daten: Fahrwerk, Motor, Bremsen
15:18 - Unterschiede zur Standard Norden 901
18:22 - Zubehör für die Husqvarna Norden 901 Expedition
19:50 - Soundcheck im Stand und während der Fahrt
20:27 - Beschleunigung: 0 auf 100 km/h
22:29 - Durchzug: 60 auf 100 km/h im 5. Gang
23:11 - Probefahrt Lennert
29:22 - Meinungsaustausch: Pro und Contra zur Norden 901 Expedition
Unsere Partner:
Held - Biker Fashion: https://www.held.de
Estimoto - Motorräder direkt online verkaufen: https://estimoto.de
Moto Top - Motorradtransporte: https://www.moto-trans.de
#husqvarna #norden901expedition
Testkategorien:
00:00 - Einleitung
02:41 - Abmessungen der Husqvarna Norden 901 Expedition
03:43 - Cockpit und Beleuchtung
06:47 - Probefahrt Dietmar
12:26 - Technische Daten: Fahrwerk, Motor, Bremsen
15:18 - Unterschiede zur Standard Norden 901
18:22 - Zubehör für die Husqvarna Norden 901 Expedition
19:50 - Soundcheck im Stand und während der Fahrt
20:27 - Beschleunigung: 0 auf 100 km/h
22:29 - Durchzug: 60 auf 100 km/h im 5. Gang
23:11 - Probefahrt Lennert
29:22 - Meinungsaustausch: Pro und Contra zur Norden 901 Expedition
Unsere Partner:
Held - Biker Fashion: https://www.held.de
Estimoto - Motorräder direkt online verkaufen: https://estimoto.de
Moto Top - Motorradtransporte: https://www.moto-trans.de
#husqvarna #norden901expedition
Pro und Kontra
Abmessungen & Gewicht
Motor
Fahrleistungen
Fahrwerk
Bremsen
Fazit - was bleibt hängen
Die Husqvarna Norden 901 Expedition ist eine wunderbare Ergänzung zur Standard Norden 901. Sie bietet mehr Geländefähigkeiten, mehr Touren-Extras und ist für nur 1.000 Euro Aufpreis deutlich besser ausgestattet. Den Blick in den Zubehör-Katalog kann man sich bis auf die Koffer (unbedingt die Touratech-Koffer wählen!) eigentlich sparen, denn die Maschine hat alles an Bord, was man für eine lange Reise benötigt. Darüber hinaus fährt sie sich souverän und macht einen Höllen-Spaß, weil auch die Fahrleistungen nicht zu kurz kommen. Geiles Bike!Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Heller & Soltau in Sankt Michaelisdonn zur Verfügung gestellt. Dort steht sie als Vorführer und freut sich auf jeden einzelnen Probefahrer. Nur zu!
Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre