KTM 1390 Super Adventure S Evo | Test (deutsch)

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1390 Super Adventure EVO

Achtung: Offenbar ist etwas beim Rendern schief gelaufen, sodass dieses Video bei den Fahraufnahmen ruckelt. Wir werden dem Problem auf den Grund gehen, wird nicht wieder vorkommen. Trotzdem sorry...

Test der KTM 1390 Super Adventure S Evo mit Pro/Contra, Ausstattung, technische Daten, Probefahrt, Beschleunigung etc. Was kann die neue 1390 SAS Evo mit dem AMT-Getriebe? Wie fährt sie sich, wo liegen die Unterschiede zum Vorgänger und was unterscheidet die Evo von der Standard S? Volker und Dietmar haben sich eine Testmaschine geschnappt und schildern hier ihre Fahreindrücke von dem neuen Super Adventure Bike aus Österreich. Testbike von Bergmann & Söhne: https://www.bergmann-soehne.de

Testkategorien:
00:00 - Einleitung
02:30 - Abmessungen der KTM 1390 Super Adventure S Evo
03:43 - Cockpit und Bedienung
11:04 - Beleuchtung
12:20 - Probefahrt Dietmar
27:37 - Technische Daten: Fahrwerk, Motor, Bremsen
31:40 - Soundcheck
31:57 - Beschleunigung: 0 auf 100 km/h
32:32 - schöne Details
33:53 - Was ist neu an der 1390er gegenüber der 1290er?
35:49 - Probefahrt Volker inkl. Autobahn
46:22 - Kollegengespräch: Pro & Contra
55:12 - Garantie, Service, Wettbewerber

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1390 Super Adventure EVO

UVP 22.999 €
Baujahr von 2026 bis 2026~
Voll ausgestattetes Adventure-Bike mit mächtig Dampf und viel Charakter
Weiter zum Testbericht

Pro und Kontra

Pro:
  • hochherrschafltiche Erscheinung
  • neuer V2 mit noch mehr Druck dank var. Ventilsteuerung
  • typischer V2-Sound
  • starke Bremsen
  • sehr gute Navigations-Lösung
  • tolles Touch-Display mit einfacher Bedienung
  • elektr. Fahrwerk und adaptiver Tempomat mit Radar in Serie
Kontra:
  • ganz schöner Brocken, nix für Hänflinge
  • Automatik-Getriebe gewöhnungsbedürftig
  • für den einen oder anderen vielleicht zu viele Features

Abmessungen & Gewicht

Gewicht244kg
Radstand1.558mm
Radstand1.558mm
Sitzhöhe: 847-867 mm

Motor

Motor-Bauart2-Zylinder, 4-Takt, V2 75°
Hubraum1.350ccm
Hub71mm
Bohrung110mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung173 PS bei 9.500 U/Min
Drehmoment145 NM bei 8.000 U/Min
Höchstgeschw.250km/h
Tankinhalt23Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite383km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen, pulverbeschichtet
Federung vorneWP SAT (semi-active technology) Upside-Down Ø 48 mm (Federweg 220)mm
Federung hintenWP SAT (semi-active technology) Federbein (Federweg 220)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge aus Alu
Reifen vorne120/70 ZR 19
Reifen hinten170/60 ZR 17

Bremsen

Bremsen vorne2 x 4-Kolben-Bremssattel, radial montiert, Bremsscheibe ( Ø 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Brembo 2-Kolben-Festsattel ( Ø 267 mm)

Fazit

Die KTM 1390 Super Adventure S Evo präsentiert sich als vielseitige Reiseenduro, die mit starker Motorleistung, exzellentem Fahrwerk und umfangreicher Elektronik punktet. Der hohe Komfort, die durchdachte Ausstattung und die Alltagstauglichkeit machen sie zu einer Empfehlung für anspruchsvolle Tourenfahrer und Technikliebhaber. Zu den Stärken zählen die Fahrdynamik, die Sicherheitssysteme und der Bedienkomfort. 

Wer auf der Suche nach einem leistungsstarken, modernen und zuverlässigen Adventure-Bike ist, findet in der KTM 1390 Super Adventure S Evo eine überzeugende Option, die sowohl auf kurzen Ausfahrten als auch auf langen Reisen ihre Qualitäten beweist. Die Kombination aus Performance, Komfort und innovativer Technik setzt Maßstäbe im Segment und macht das Modell zu einer echten Alternative zur etablierten Konkurrenz.


Die Testmaschine haben wir von Bergmann & Söhne in Tornesch zur Verfügung gestellt bekommen. Dort steht sie für eine ausgiebige Probefahrt bereit. Ein Besuch bei Bergmann & Söhne in Tornesch lohnt sich immer, alleine schon wegen des umfangreichen Angebots an gebrauchten Maschinen - und wegen des stets frisch gebrühten Kaffees.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 22.999 €
  • Verfügbarkeit: seit 2026
  • Farben: Orange, Schwarz
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