Triumph Trident 660 | Test (deutsch) Modell 2025

Triumph

Triumph
Trident 660

Test der Triumph Trident 660 (Modell 2025) mit Pro/Contra, Ausstattung, technische Daten, Probefahrt, Beschleunigung etc. Wie fährt sich das einzige Naked-Bike dieser Preisklasse mit Dreizylinder-Motor? Dietmar hat sich eine Trident des Modelljahrs 2025 geschnappt und schildert in diesem Video seine Fahreindrücke. Testbike von Triumph Hamburg: https://www.triumph-hamburg.de

#Triumph #Trident660

Testkategorien:
00:00 - Einleitung
02:27 - Abmessungen der Triumph Trident 660
03:38 - Cockpit und Bedienung
06:51 - Beleuchtung
07:27 - Probefahrt Teil 1
10:11 - Technische Daten: Fahrwerk, Motor, Bremsen
13:17 - Soundcheck im Stand und während der Fahrt
13:35 - Beschleunigung: 0 auf 100 km/h
14:41 - Durchzug: 60 auf 100 km/h im 5. Gang
15:34 - Was ist neu am Modell 2025? Serienausstattung und Optionen.
16:51 - Probefahrt Teil 2 inkl. Autobahn
24:39 - Garantie, Service, Wettbewerber

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Triumph

Triumph
Trident 660

UVP 8.445 €
Baujahr von 2021 bis 2026~
Das Facelift 2025 des Naked-Bikes im Test
Weiter zum Testbericht

Pro und Kontra

Pro:
  • cooler Motor mit Charakter und Dampf
  • sehr gute Serienausstattung
  • kerniger Triple-Sound
  • agile Maschine, leicht zu fahren
  • einfache und logische Bedienung des Cockpits
  • Handy-Connectivity inkl. Navi ohne Aufpreis
Kontra:
  • eingeschränkte Sozius-Fähigkeit
  • Bremskraft vorne könnte besser sein

Abmessungen & Gewicht

Gewicht189kg
Radstand1.401mm
Länge2.020mm
Radstand1.401mm
Sitzhöhe: 805 mm
Höhe1.089mm

Motor

Motor-BauartDreizylinder-Reihenmotor, DOHC, 12V
Hubraum660ccm
Hub51mm
Bohrung74mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung95 PS bei 11.250 U/Min
Drehmoment68 NM bei 8.250 U/Min
Tankinhalt14Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite300km

Fahrwerk

RahmenbauartStahlrohr-Perimeterrahmen
Federung vorneShowa 41 mm Upside-Down-Gabel (Federweg 120)mm
Federung hintenZentralfederbein Showa Monoshock-Federbein mit Hebelumlenkung und einstellbarer Federvorspannung (Federweg 134)mm
Aufhängung hintenZweiarm-Stahlprofilschwinge
Reifen vorne120/70-17
Reifen hinten180/55-17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, Nissin-2-Kolben-Sättel ( Ø 310 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, 1-Kolben Bremssattel ( Ø 255 mm)

Fazit

"Spaß for fun" würde Johann König zur neuen Triumph Trident 660 sagen. Wir auch. Diese Maschine kann mehr, als man ihr beim Blick auf das Preisschild vielleicht zutraut. Sportliches Fahren auf der Landstraße ist das, wonach der Maschine der Sinn steht. Der Motor ist der Hammer und auch beim Thema Ausstattung ist die neue Trident 660 nun ganz weit vorne. Und das alles zu einem wirklich vernünftigen Preis - unbedingt ausprobieren!
 
Bock auf Probefahrt? Auf geht's zu Triumph Hamburg, wo die neue Trident 660 in gelb als Vorführer auf Euch wartet. Dort gibt es natürlich auch alle anderen Triumph Modelle in der Ausstellung und viele Vorführer. Wohin von dort aus fahren: Am besten Richtung Süd-Osten Richtung Dove-Elbe und dann weiter nach Fünfhausen und zurück über die Autobahn.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 8.295 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 5.750 €
  • Baujahre: 2021-heute
  • Farben: schwarz, rot, gelb, blau
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