Ducati Monster 1200 S | Test der Power-Naked aus Bologna

Ducati

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Monster 1200 S

Die Ducati Monster 1200 S ist schön, schnell und vor allem laut. Was sie so draufhat und wie sich fährt erfahrt ihr in unserem ausführlichen Test. Testbike von Ducati Hamburg: https://www.ducatihamburg.de

Techn. Daten, Videos, Bilder und weitere Infos zur Ducati Monster 1200 S
https://motorradtest.de/motorrad-zusammenfassung/1929/ducati-monster-1200-s.html

Testkategorien:
00:00 - Einleitung
03:04 - Abmessungen der Ducati Monster 1200 S
04:19 - Cockpit: Infos & Bedienelemente
08:08 - Motor & Getriebe: Technische Daten
09:08 - Sound der Auspuffanlage
09:16 - Beschleunigung: 0 auf 100 km/h / Durchzug 60 auf 100 km/h
10:49 - Fahrwerk: Rahmen / Federung / Räder / Reifen
13:03 - Bremsanlage
14:01 - Virtuelle Probefahrt auf der Monster 1200S mit der GoPro
Ducati

Ducati
Monster 1200 S

UVP 17.490 €
Baujahr von 2014 bis 2020

Pro und Kontra

Pro:
  • Motorleistung
  • präzises Fahrwerk
  • Komfort
  • Assistenzsysteme
  • Verarbeitung
Kontra:
  • Windschutz

Abmessungen & Gewicht

Gewicht213kg
Radstand1.485mm
Länge2.156mm
Radstand1.485mm
Sitzhöhe: 795-820 mm
Höhe1.117mm

Motor

Motor-BauartV
Hubraum1.198ccm
Hub68mm
Bohrung106mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung147 PS bei 9.250 U/Min
Drehmoment124 NM bei 7.750 U/Min
Höchstgeschw.255km/h
Tankinhalt18Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite350km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohr
Federung hintenMonofederbein (Federweg 149)mm
Aufhängung hintenEinarmschwinge

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( Ø 330 mm)
Bremsen hintenScheibe ( Ø 245 mm)

Fazit - auf ewig jung

Sie ist natürlich ein Spielzeug, eines für ältere Kinder, die mindestens 17.290 Euro für ihr Geschenk ausgeben wollen (und können). Höret meine Worte: Jeder Cent davon ist gut angelegt!

Bevor ich es vergesse: Mittlerweile habe ich das Datenblatt studiert. Die Duc ist nicht nur in Sachen Motor und Fahrwerk voll auf der Höhe der Zeit, sondern auch in Sachen Assistenzsysteme: Serie sind Wheelie Control, Kurven-ABS von Bosch, Traktionskontrolle, Ride By Wire und drei Fahrmodi ...

… nicht mal dieses Vorurteil hat mehr Bestand.

Das Testbike wurde uns von Ducati Hamburg zur Verfügung gestellt.

Preis / Verfügbarkeit / Farben / Baujahre

  • Preis: 17.290 €
  • Gebraucht (1200er, 3 Jahre alt): 9.000€
  • Baujahre: 1200 seit 2014
  • Verfügbarkeit: gut
  • Farben: rot, grau
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