BMW R1300 RS | Test (deutsch)
BMW
R 1300 RS
Test der BMW R1300 RS mit Pro/Contra, Ausstattung, technische Daten, Probefahrt, Beschleunigung etc. Wie schlägt sich der neue Sport-Tourer mit dem 1300er Boxer von BMW? Volker und Dietmar haben sich eine R1300 RS Performance geschnappt und schildern hier Ihre Fahreindrücke. Testbike von Bergmann & Söhne: https://www.bergmann-soehne.de
Testkategorien:
00:00 - Einleitung
02:26 - Abmessungen der BMW R1300 RS
04:00 - Cockpit und Bedienung
07:24 - Zubehör & Pakete
09:50 - Beleuchtung
10:52 - Probefahrt Dietmar
18:25 - Technische Daten: Fahrwerk, Motor, Bremsen
22:08 - Soundcheck im Stand und während der Fahrt
22:28 - Beschleunigung: 0 auf 100 km/h
22:52 - Durchzug: 60 auf 100 km/h im 5. Gang
23:52 - Probefahrt Volker
32:07 - Meinungsaustausch: Pro und Contra zur BMW R1300 RS
37:44 - Garantie, Service & Wettbewerber
Unsere Partner (Werbung):
Estimoto - Motorräder direkt online verkaufen: https://estimoto.de
HDI Versicherungen: https://www.hdi.de/versicherungen/mobilitaet/motorradversicherung/
AvD Automobilclub von Deutschland: https://avd.de
Held - Biker Fashion: https://www.held.de
Moto Top - Motorradtransporte: https://www.moto-trans.de
Metzeler - https://www.metzeler.com/de-de/home
Testkategorien:
00:00 - Einleitung
02:26 - Abmessungen der BMW R1300 RS
04:00 - Cockpit und Bedienung
07:24 - Zubehör & Pakete
09:50 - Beleuchtung
10:52 - Probefahrt Dietmar
18:25 - Technische Daten: Fahrwerk, Motor, Bremsen
22:08 - Soundcheck im Stand und während der Fahrt
22:28 - Beschleunigung: 0 auf 100 km/h
22:52 - Durchzug: 60 auf 100 km/h im 5. Gang
23:52 - Probefahrt Volker
32:07 - Meinungsaustausch: Pro und Contra zur BMW R1300 RS
37:44 - Garantie, Service & Wettbewerber
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Pro und Kontra
Abmessungen & Gewicht
Motor
Fahrleistungen
Fahrwerk
Bremsen
Fazit
Die neue BMW R1300 RS macht genau da weiter, wo die eh schon gute R1250 RS aufgehört hat - nur mit noch mehr Power und noch besserer Ausstattung. Einziger Wehrmutstropfen: Sie klingt nicht mehr so toll wie zu Euro 4 Zeiten und zuvor - damit haben aber aller Hersteller zu kämpfen. Ansonsten verkörpert die neue RS so ziemlich alle Tugenden, die Sport-Tourern zubilligt: Souveräne Intercity-Straßenlage, sicheres Fahrgefühl und Platz für zwei für lange Fahrten. Schade, dass Heizgriffe und Sitzheizung nicht Serie sind, das hätte gut zu dieser Maschine gepasst. Die Serien-Ausstattung ist aber schon ziemlich gut, das hat BMW zum Glück nachgelegt. Insgesamt eine tolle Maschine, die sich bestimmt weiterhin so gut verkauft wie schon in den vergangenen Jahren. Wundert uns gar nicht.Die Maschine wurde uns zur Verfügung gestellt von Bergmann & Söhne in Neumünster. Dort stehen nicht nur jede Menge BMW Modelle zur Probefahrt bereit, es gibt auch viele gebrauchte Maschinen zu bestaunen. Da sich die Filiale am Ortsrand von Neumünster befindet, ist man schnurstracks auf Landstraßen oder auch auf der Autobahn A7 unterwegs und kann dem Testbike mal so richtig auf den Zahn fühlen.
Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre