Suzuki GSX-S 1000 | Test des neuen Power-Nakedbikes Jahrgang 2021
Suzuki
GSX-S 1000
Test der neuen Suzuki GSX-S 1000 mit Stärken & Schwächen, Probefahrt, Beschleungung & Durchzug und Technik. Die Testmaschine wurde uns zur Verfügung gestellt von Bergmann & Söhne in Tornesch: https://www.bergmann-soehne.de
Testkategorien:
00:00 - Einleitung
01:37 - Abmessungen der Suzuki GSX-S 1000
03:11 - Cockpit und Beleuchtung
05:02 - Probefahrt Teil 1
11:05 - Fahrwerk, Räder, Bremsen, Motor
13:23 - Soundcheck im Stand und während der Fahrt
14:13 - Beschleunigung: 0 auf 100 km/h & Durchzug: 60 auf 100 km/h im 5. Gang
17:36 - Probefahrt Teil 2
22:14 - Meinungsaustausch: Pro und Contra Trident
Unser technisches Equipment: https://www.amazon.de/shop/motorradtest
Testkategorien:
00:00 - Einleitung
01:37 - Abmessungen der Suzuki GSX-S 1000
03:11 - Cockpit und Beleuchtung
05:02 - Probefahrt Teil 1
11:05 - Fahrwerk, Räder, Bremsen, Motor
13:23 - Soundcheck im Stand und während der Fahrt
14:13 - Beschleunigung: 0 auf 100 km/h & Durchzug: 60 auf 100 km/h im 5. Gang
17:36 - Probefahrt Teil 2
22:14 - Meinungsaustausch: Pro und Contra Trident
Unser technisches Equipment: https://www.amazon.de/shop/motorradtest
Pro und Kontra
Abmessungen & Gewicht
Motor
Fahrleistungen
Fahrwerk
Bremsen
Fazit
Die neue Suzuki GSX-S 1000 Jahrgang 2025 ist gar nicht so neu. Bis auf Euro5+ und dem TFT Display hat sich nichts getan. Ist das nun schlecht? Nö, finden wir nicht, denn die GSX-S war schon immer ein rassiger Streetfighter und hat diesen Character auch mit Euro5+ Homologation nicht verloren.Die Testmaschine haben wir von Bergmann & Söhne in Tornesch zur Verfügung gestellt bekommen. Dort steht sie als Vorführer und freut sich auf viele Probefahrten.
Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre