KTM Duke 790 | TEST (deutsch)

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790 Duke

Techn. Daten, Videos, Bilder und weitere Infos zur KTM 790 Duke
https://motorradtest.de/motorrad-zusammenfassung/3481/ktm-790-duke.html?yt=1

Test einer KTM Duke 790 Baujahr 2018 mit Stärken und Schwächen, Fahreigenschaften, Beschleunigung, Abmessungen, technischen Daten und Ausstattungsmerkmalen inkl. einer virtuellen Probefahrt per GoPro. Diese Maschine haben wir von Motorrad Ruser (www.motorrad-ruser.de) zum Test zur Verfügung gestellt bekommen. Ihr könnt sie jederzeit bei Ruser (50 km westlich von Hamburg) Probefahren - unbedingt ausprobieren, tolle Maschine!


Testartikel: https://motorradtest.de/ktm-790-duke-im-test.html

Testkategorien:
00:00 - Einleitung
02:06 - Abmessungen & Grundsätzliches zur KTM Duke 790
02:43 - Cockpit: Infos & Bedienelemente
04:47 - Motor & Getriebe: Technische Daten
05:34 - Sound der Auspuffanlage
05:46 - Beschleunigung: 0 auf 100 km/h / Durchzug 60 auf 100 km/h
06:59 - Fahrwerk: Rahmen / Federung / Räder / Reifen
08:19 - Bremsanlage
09:09 - Virtuelle Probefahrt auf der Duke 790 mit der GoPro
KTM

KTM
790 Duke

UVP 8.699 €
Baujahr von 2018 bis 2026~
Das Skalpell meldet sich zurück.
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Pro und Kontra

Pro:
  • sehr wendiges, leichtes Bike
  • Anti-Wheelie-Funktion
  • Launch-Control für maximale Beschleunigung
  • 4 Fahrmodi + dyn. Traktionskontrolle + Ride-by-wire
  • A2-Variante erhältlich
Kontra:
  • Motor ruckelt unterhalb von 2.500 U/Min
  • Reifenqualität passt nicht ganz zum Bike

Abmessungen & Gewicht

Gewicht187kg
Radstand1.475mm
Länge2.141mm
Radstand1.475mm
Sitzhöhe: 825 mm
Höhe1.103mm

Motor

Motor-BauartReihentwin
Hubraum799ccm
Hub66mm
Bohrung88mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung95 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment87 NM bei 8.000 U/Min
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite325km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohr-Rahmen
Federung vorneUSD-Gabel von WP 43mm (Federweg 140)mm
Federung hintenWP APEX Monoshock (Federweg 150)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge aus Aluminium
Reifen vorne120/70 17 Zoll
Reifen hinten180/55 17 Zoll

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, J.Juan 4-Kolben-Festsattel radial ( Ø 300 mm)
Bremsen hinten1-Kolben-Schwimmsattel / Einzelscheibe ( Ø 240 mm)

Fazit

Die neue KTM 790 Duke ist ein sportliches Nakedbike, welches ungemein viel Spaß bereitet. Der Motor hat ordentlich Punch, das Fahrwerk überzeugt, die Maschine klingt klasse und bremst sehr gut. Dass sie in China gebaut wird, merkt man nicht, der Qualitätseindruck ist gut. Der Abstand zur 890 Duke ist überraschend gering. Wir würden uns den Preisunterschied von 3.000 Euro sparen und zur günstigeren 790 Duke greifen.
 
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Bergmann & Söhne in Hamburg zur Verfügung gestellt. Dieser Händler hat alleine Hamburg drei KTM-Filialen. Ihr findet die KTM 790 Duke dort als Vorführer und könnt sie gerne mal in aller Ruge ausprobieren.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 8.999 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 6.000€
  • Baujahre: 2018-heute
  • Farben: Orange, Grau
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