Triumph Tiger 900 | Test (deutsch)

Triumph

Triumph
Tiger 900 Rally Pro

Test der Triumph Tiger 900 Rally Pro mit Pro/Contra, Ausstattung, technische Daten, Probefahrt, Beschleunigung etc.
Test-Motorrad von Q-Bike Hamburg: https://www.triumph-hamburg.de

Testkategorien:
00:00 - Einleitung
03:05 - Abmessungen & Grundsätzliches zur Triumph Tiger 900
04:50 - Cockpit & Bedienelemente & Licht
09:50 - Technik: Fahrwerk, Motor, Bremsen
14:42 - Sound der Auspuffanlage
15:23 - Beschleunigung: 0 auf 100 km/h / Durchzug 60 auf 100 km/h
17:08 - Virtuelle Probefahrt auf der Tiger 900
Triumph

Triumph
Tiger 900 Rally Pro

UVP 16.595 €
Baujahr von 2017 bis 2026~
Grace, Pace and Style
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Pro und Kontra

Pro:
  • Materialgüte
  • Komfort
  • Alltagstauglicher Motor
  • Soziuskomfort
Kontra:
  • Preis

Abmessungen & Gewicht

Gewicht228kg
Radstand1.556mm
Länge2.220mm
Radstand1.556mm
Sitzhöhe: 860-880 mm
Höhe1.410mm

Motor

Motor-BauartDreizylinder-12V-DOHC-Reihenmotor
Hubraum888ccm
Hub62mm
Bohrung78mm
Kühlungflüssig
AntriebO-Ring Kette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung108 PS bei 9.500 U/Min
Drehmoment90 NM bei 6.850 U/Min
Höchstgeschw.210km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite385km

Fahrwerk

RahmenbauartStahlrohrrahmen, verschraubter Heckrahmen
Federung vorne45 mm Showa Upside-Down-Gabel, manuell einstellbare Vorspannung, Zug- und Druckstufendämpfung (Federweg 240)mm
Federung hintenShowa Zentralfederbein, manuell einstellbare Vorspannung und Zugstufendämpfung (Federweg 240)mm
Aufhängung hintenLeichtmetall-Zweiarmschwinge
Reifen vorne90/90-21
Reifen hinten150/70R17

Bremsen

Bremsen vorneBrembo Stylema 4-Kolben-Monoblock-Bremssättel ( Ø 320 mm)
Bremsen hintenBrembo Einkolben-Schwimmsattel ( Ø 255 mm)
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