BMW R 1200 R (K27) | TEST (deutsch)
BMW
R 1200 R
Test einer BMW R 1200 R (K27, Bj. 2011) mit Stärken und Schwächen, Fahreigenschaften, Beschleunigung, Abmessungen, technischen Daten und Ausstattungsmerkmalen inkl. einer virtuellen Probefahrt per GoPro.
Unser technisches Equipment: https://www.amazon.de/shop/motorradtest
Testartikel: https://motorradtest.de/motorrad-zusammenfassung/1522/bmw-r-1200-r.html
Testkategorien:
00:00 - Einleitung
01:24 - Abmessungen & Grundsätzliches zur BMW R 1200 R
02:04 - Cockpit: Infos & Bedienelemente
03:43 - Motor & Getriebe: Technische Daten
04:44 - Sound der originalen Auspuffanlage
05:24 - Beschleunigung: 0 auf 100 km/h / Durchzug 60 auf 100 km/h
06:22 - Fahrwerk: Rahmen / Federung / Räder / Reifen
07:58 - Bremsanlage / Bremstest
08:26 - Virtuelle Probefahrt auf der R 1200R mit der GoPro
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Testartikel: https://motorradtest.de/motorrad-zusammenfassung/1522/bmw-r-1200-r.html
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00:00 - Einleitung
01:24 - Abmessungen & Grundsätzliches zur BMW R 1200 R
02:04 - Cockpit: Infos & Bedienelemente
03:43 - Motor & Getriebe: Technische Daten
04:44 - Sound der originalen Auspuffanlage
05:24 - Beschleunigung: 0 auf 100 km/h / Durchzug 60 auf 100 km/h
06:22 - Fahrwerk: Rahmen / Federung / Räder / Reifen
07:58 - Bremsanlage / Bremstest
08:26 - Virtuelle Probefahrt auf der R 1200R mit der GoPro
Pro und Kontra
Abmessungen & Gewicht
Motor
Fahrleistungen
Fahrwerk
Bremsen
Fazit - was bleibt hängen
Wunderbar, diese BMW R1200 R. Nicht nur schön, schnell und sicher, sondern auch potent genug für eine Alpentour. Dazu braucht es natürlich ein Koffersystem, welches bei BMW ganz schön ins Geld geht. Und eben eine Tourenscheibe, die im Zweitmarkt (z.B. MRA) für etwa 150 Euro zu haben ist. So ausgerüstet dürfte man in den Bergen den anderen Bikern ganz schön um die Ohren fahren, denn die 1200er bringt alles mit, was es dafür braucht: Kraft, Agilität, Wendigkeit und vor allem das Gefühl der Sicherheit, dass einem mit diesem Bike eigentlich nicht viel passieren kann.Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre