Kawasaki Meguro S1 | Test (deutsch)

Kawasaki

Kawasaki
Meguro S1

Test der Kawasaki Meguro S1 mit Pro/Contra, Ausstattung, technische Daten, Probefahrt, Beschleunigung etc. Was kann die neue Kawasaki Meguro S1, was kann sie nicht und wo sind die Unterschiede zur ebenfalls neuen Kawasaki W230? Tanja und Dietmar haben eine Runde gedreht und schildern hier sehr gerne ihre Fahreindrücke. Testbike von Heller & Soltau: https://heller-soltau.com/

Testkategorien:
00:00 - Einleitung
03:14 - Abmessungen der Kawasaki Meguro S1
04:38 - Cockpit und Bedienung
05:35 - Beleuchtung
06:40 - Probefahrt Dietmar
13:06 - Technische Daten: Fahrwerk, Motor, Bremsen
15:42 - Soundcheck im Stand und während der Fahrt
16:27 - Beschleunigung: 0 auf 100 km/h
17:03 - Durchzug: 60 auf 100 km/h im 5. Gang
18:08 - Probefahrt Tanja
26:06 - Meinungsaustausch: Pro und Contra zur Kawasaki Meguro S1

Unsere Partner:
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HDI Versicherungen: https://www.hdi.de/versicherungen/mobilitaet/motorradversicherung/
AvD Automobilclub von Deutschland: https://avd.de
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Kawasaki

Kawasaki
Meguro S1

UVP 5.695 €
Baujahr von 2025 bis 2026~
Retro-Entschleuniger mit 18 PS von Kawasaki
Weiter zum Testbericht

Pro und Kontra

Pro:
  • sehr leicht
  • einfaches Fahrverhalten
  • nichts lenkt ab
  • schöne Retro-Optik
Kontra:
  • Leistung reicht nur zum Bummeln
  • Sitzposition für große Leute etwas kurz
  • zickiger Seitenständer

Abmessungen & Gewicht

Gewicht143kg
Radstand1.415mm
Länge2.125mm
Radstand1.415mm
Sitzhöhe: 740 mm
Höhe1.090mm

Motor

Motor-Bauart4-Takt-Einzylinder-Motor
Hubraum233ccm
Hub66mm
Bohrung67mm
Kühlungluftgekühlt
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung18 PS bei 7.000 U/Min
Drehmoment19 NM bei 5.800 U/Min
Höchstgeschw.115km/h
Tankinhalt12Liter
Verbrauch2l pro 100km
Reichweite480km

Fahrwerk

RahmenbauartDoppelschleifenrahmen
Federung vorne37-mm-Teleskopgabel (Federweg 117)mm
Federung hintenStereo-Federbeine, Federbasis einstellbar (Federweg 95)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne90/90-18M/C 51S
Reifen hinten110/90-17M/C 60S

Bremsen

Bremsen vorneEinzel-Bremsscheibe, Doppelkolbenbremssattel ( Ø 265 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibenbremse, Einkolbenbremssattel ( Ø 220 mm)

Fazit

Wunderbar, dass Kawasaki im Jahr 2025 so eine Maschine auf den Markt bringt. Sie predigt mit jeder Faser ihres Daseins den Verzicht auf so gekonnte Weise, dass man sich für hochmoderne und komplizierte Motorräder fast schämt. Die Meguro S1 erinnert uns daran, was Motorradfahren eigentlich ausmacht: Der schöne Klang aus einem schönen Auspuff eines schönen, luftgekühlten Einzylinders, der frei sichtbar in einem schönen Motorrad hängt. Klarer Fall -> das ist nur was für Ästheten und Langsamfahrer. Info für nervöse Heizer: Geht bitte weiter, es gibt hier nichts zu sehen. Jedenfalls nicht für Euch.
 
Die Testmaschine wurde uns im Rahmen der Kawasaki-Wochen bei Motorradtest.de von Heller & Soltau zur Verfügung gestellt. Dieser Kawasaki-Händler befindet sich im schönen Sankt Michaelisdonn in Dithmarschen. Wer dort den Vorführer der Meguro S1 zu einer Probefahrt ausführen möchte, dem empfehlen wir eine entspannte Ausfahrt zum Meldorfer Hafen. Dort ein wenig Kaffee & Gebäck und dann gemütlich zurück zu Heller & Soltau - das Leben kann doch so wunderbar sein!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 5.695€
  • Verfügbarkeit: seit 2025
  • Farben: Schwarz (W230: Blau)
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