Honda XL 750 Transalp E-Clutch | Test Modell 2026 mit E-Clutch
Honda
XL 750 Transalp
Test der Honda XL 750 Transalp E-Clutch mit Pro/Contra, Ausstattung, technische Daten, Probefahrt, Beschleunigung etc. In diesem Test geht es vor allem um die neue EClutch, mit der Honda nun auch seine 750er Modelle ausrüstet. Dieses kupplungsfreie Getriebe-Feature wurde von Honda überarbeitet und funktioniert nun im Zusammenspiel mit dem Ride by Wire E-Gas besser als zuvor. Wie sich das anfühlt und was die E-Clutch alles kann, schildert Dietmar ausführlich in diesem Fahrbericht. Testbike von motofun in Kaltenkirchen: https://www.motofun.de
Testkategorien:
00:00 - Einleitung
02:17 - Abmessungen der Honda XL 750 Transalp 2026
03:42 - Cockpit und Bedienung
07:55 - Bluetooth-Kopplung, Roadsync-App und Navigation
10:07 - Beleuchtung
10:48 - Wie funktioniert die E-Clutch?
13:35 - Probefahrt Teil 1
24:03 - Technische Daten: Fahrwerk, Motor, Bremsen
27:20 - Soundcheck
27:36 - Beschleunigung: 0 auf 100 km/h
28:53 - Durchzug: 60 auf 100 km/h im 5. Gang
30:09 - Zubehör-Pakete
31:44 - Probefahrt Teil 2
37:14 - Garantie, Service, Wettbewerber
Unsere Partner (Werbung):
estimoto - Motorräder direkt online verkaufen: https://estimoto.de
AvD Automobilclub von Deutschland: https://avd.de
Held - Biker Fashion: https://www.held.de
Spedimoto Motorradspedition | Motorradtransport : https://www.spedimoto.de
Metzeler - https://www.metzeler.com/de-de/home
Dietmar trägt in diesem Video:
Held "Pro X Air" leichte Meshjacke - https://shop.held.de/Pro-X-Air-leichte-Meshjacke/062410-00-003-0-4-XL
Held "Tropic 4 Base" sportliche Meshhose - https://shop.held.de/Tropic-4-Base-sportliche-Meshhose/062650-00-001-0-XL
Held "Sanford" Sommerhandschuh - https://shop.held.de/Sanford-Sommerhandschuh/022301-00-052-0-D-8
Held "Saxton" Gore-Tex Stiefel - https://shop.held.de/Saxton-Gore-Tex-Stiefel/082160-00-052-0-46
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00:00 - Einleitung
02:17 - Abmessungen der Honda XL 750 Transalp 2026
03:42 - Cockpit und Bedienung
07:55 - Bluetooth-Kopplung, Roadsync-App und Navigation
10:07 - Beleuchtung
10:48 - Wie funktioniert die E-Clutch?
13:35 - Probefahrt Teil 1
24:03 - Technische Daten: Fahrwerk, Motor, Bremsen
27:20 - Soundcheck
27:36 - Beschleunigung: 0 auf 100 km/h
28:53 - Durchzug: 60 auf 100 km/h im 5. Gang
30:09 - Zubehör-Pakete
31:44 - Probefahrt Teil 2
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Dietmar trägt in diesem Video:
Held "Pro X Air" leichte Meshjacke - https://shop.held.de/Pro-X-Air-leichte-Meshjacke/062410-00-003-0-4-XL
Held "Tropic 4 Base" sportliche Meshhose - https://shop.held.de/Tropic-4-Base-sportliche-Meshhose/062650-00-001-0-XL
Held "Sanford" Sommerhandschuh - https://shop.held.de/Sanford-Sommerhandschuh/022301-00-052-0-D-8
Held "Saxton" Gore-Tex Stiefel - https://shop.held.de/Saxton-Gore-Tex-Stiefel/082160-00-052-0-46
Pro und Kontra
Abmessungen & Gewicht
Motor
Fahrleistungen
Fahrwerk
Bremsen
Fazit: die beste Transalp der Neuzeit?
Die Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026 ist kein Motorrad für Poser, sondern für Fahrer. Und das meine ich als Kompliment. Sie kombiniert einen lebendigen, aber gut kontrollierbaren Zweizylinder mit echter Alltagstauglichkeit, ordentlichem Reisekomfort, solider Offroad-Kompetenz und einer E-Clutch, die nicht nach Gimmick riecht, sondern nach sinnvoller Evolution. Gerade diese Mischung macht sie so stark. Sie ist nicht die härteste Enduro, nicht der luxuriöseste Tourer, nicht das stärkste Adventure-Bike und nicht das billigste Spielzeug. Aber sie ist verdammt nah dran an dem, was viele tatsächlich brauchen.Honda hat bei der 2026er-Transalp nicht alles neu erfunden, sondern die richtigen Schrauben gedreht. Der Motor bleibt ein Highlight, das Fahrwerk wirkt gereift, die Elektronik ist nützlich statt nervig, und die E-Clutch ist im Alltag ein echter Gewinn. Wer unbedingt einen Tempomat braucht oder regelmäßig hartes Gelände fährt, findet Gründe zum Meckern. Alle anderen bekommen eine extrem ausgewogene, moderne Mittelklasse-Reiseenduro, die auf dem Weg zur Arbeit genauso überzeugt wie auf der Alpenrunde oder der staubigen Nebenstraße hinter dem letzten Dorf.
Unterm Strich ist die XL750 Transalp E-Clutch 2026 eine dieser Maschinen, bei denen man nach dem Abstellen noch kurz sitzen bleibt. Nicht, weil man erschöpft ist. Sondern weil man denkt: „Eigentlich könnte ich noch eine Runde drehen.“ Und genau das ist vielleicht das größte Lob, das man einem Motorrad machen kann.
Das Testbike wurde uns von "motofun", einem großen Honda-Händler in Kaltenkirchen nördlich von Hamburg zur Verfügung gestellt. Wer mit dem Gedanken spielt, sich eine neue Honda zuzulegen, ist dort herzlich zu einer Probefahrt aller möglichen Modelle eingeladen. Bei motofun.de gibt es übrigens auch viele tolle gebrauchten Maschinen im 1. Stock - Sehenswert!
Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre