Triumph Tiger 800 XCA | Test der komplett ausgestatteten Reise-Enduro der Mittelklasse

Triumph

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Tiger 800 XCA

Test der Triumph Tiger 800 XCA mit Pro/Contra, Ausstattung, technische Daten, Probefahrt, Beschleunigung etc. Die "kleine Schwester" der Tiger 1200 begeistert mit tollem Handling, voll einstellbarem Fahrwerk, kompletter Ausstattung und extrem viel Fahrspaß! Testbike von Q-Bike Hamburg: https://www.triumph-hamburg.de

Testkategorien:
00:00 - Einleitung
01:58 - Abmessungen & Grundsätzliches zur Tiger 800 XCA
02:45 - Cockpit: Infos & Bedienelemente
06:13 - Technik: Fahrwerk, Motor, Bremsen
10:05 - Sound der Auspuffanlage
10:48 - Beschleunigung: 0 auf 100 km/h / Durchzug 60 auf 100 km/h
12:32 - Virtuelle Probefahrt auf der 800 XCA mit der GoPro
Triumph

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Tiger 800 XCA

UVP 15.050 €
Baujahr von 2015 bis 2020
Die Mitte, mal ganz anders
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Pro und Kontra

Pro:
  • Komfort
  • Platzangebot
  • Ausstattung
  • Verarbeitung
Kontra:
  • Geländetauglichkeit

Abmessungen & Gewicht

Gewicht229kg
Radstand1.545mm
Länge2.215mm
Radstand1.545mm
Sitzhöhe: 845 mm
Höhe1.390mm

Motor

Motor-BauartReihe
Hubraum799ccm
Hub62mm
Bohrung74mm
Kühlungflüssig
AntriebO-Ring-Kette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung95 PS bei 9.300 U/Min
Drehmoment79 NM bei 7.850 U/Min
Höchstgeschw.210km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite400km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohr
Federung hintenWP Zentralfederbein, Federvorspannung hydr. verstellbar (Federweg 215)mm
Aufhängung hintenAlu-Zweiarmschwinger
Reifen vorne90/90 21 Zoll
Reifen hinten150/70 17 Zoll

Bremsen

Bremsen vorneDoppelbremsscheiben, Nissin 4-Kolben-Schwimmsattel ( Ø 305 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Nissin Einzelkolben-Schwimmsattel ( Ø 255 mm)
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