Elegant und schnell

Und so haben wir es denn: Die Triumph Tiger 900 Rally Pro ist ein ungemein geschmeidiges Motorrad. Sie ist cool, sehr souverän. Und sie hat auch ein Faible für Details: So ist der Seitenständer aus hochwertigem Alu. Darüber, wie wertvoll man einen Seitenständer fertigen kann, hat wohl noch nie jemand nachgedacht, aber stilvoll ist es.

Ups – Grace, Pace and Style. Passt einfach.

Das Testbike wurde uns von Triumph Hamburg zur Verfügung gestellt.

Fazit - was bleibt hängen

Alles in Allem also rundum gelungen, die Gleichteile-Adventure. Sie kommt mit dieser vertrauenerweckenden Attitüde um die Ecke, die auch bei näherer Bekanntschaft nicht nachlässt. Man muss sie sich bloß leisten wollen und vor allem können. Ist das der Fall, stellt sie sich in der Mittelklasse an die Spitze.

Die neue Suzuki V-Strom 1050DE bildet ab sofort die Spitze der Modellreihe

• • Die vierte Generation der V-Strom erhält umfangreiche Neuerungen
  • Der Kunde hat ab sofort die Wahl:
  • V-Strom 1050DE bereit für unbefestigtes Gelände
  • V-Strom 1050 für straßenorientiertes Touren
  • 5-Zoll-TFT-Farb-Display und bidirektionaler Quick-Shifter serienmäßig
  • Ab Frühjahr 2023 bei allen Suzuki Vertragspartnern verfügbar
  
  Bensheim, 5. September 2022 – Suzuki baut sein Motorradportfolio weiter aus und präsentiert für 2023 die neue V-Strom 1050 in zwei Versionen. Neben der für die Straße ausgelegten V-Strom 1050 steht mit der V-Strom 1050DE (Dual Explorer) erstmals zusätzlich eine Offroad-optimierte Variante zur Verfügung, die mit einem 21 Zoll großen Vorderrad und weiteren segmentspezifischen Neuerungen aufwartet.
  
  Die Tradition lebt fort: 20 Jahre V-Strom
  Seit der Einführung der V-Strom vor 20 Jahren wurden weltweit mehr als 100.000 Einheiten des Adventure-Bikes verkauft, das seit jeher durch seine hohe Verarbeitungsqualität und einen kraftvollen V2-Motor zu begeistern weiß. Zum 20-jährigen Jubiläum bringt Suzuki nun die vierte Generation der V-Strom auf den Markt und hebt das einmalige Fahrerlebnis damit auf die nächste Stufe.
  
  Unter dem Motto „Master of Adventure“ entwickelt, sind die V-Strom Modelle hervorragende Begleiter für jedes Abenteuer. Das gilt gleichermaßen für Langstreckentouren auf der Straße oder neuerdings auch für Abstecher abseits des Asphalts. Suzuki bietet für jeden Einsatzweck das individuell richtige Paket, welches sich durch ein umfangreiches Angebot an originalem Zubehör noch weiter optimieren lässt.
  
  V-Strom 1050DE
  Die V-Strom 1050DE richtet sich an Kunden, deren Abenteuerlust über befestigte Straßen hinausgeht. Wesentliche Merkmale sind die speziellen Speichenräder, Offroad-Bereifung und das 21-Zoll-Vorderrad.
  
  Daneben bietet die V-Strom 1050DE größere Federwege, mehr Bodenfreiheit und durch eine an wichtigen Punkten verstärkte Schwinge auch einen längeren Radstand für optimale Traktion und den souveränen Einsatz im Gelände.
  
  Besonders hervorzuheben ist der neue zuschaltbare Gravel Modus. Im Gravel Modus lässt die Traktionskontrolle einen höheren Schlupf an der Hinterachse zu und gibt zusätzlich die Option frei, das ABS an der Hinterachse zu deaktivieren.
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  Darüber hinaus verfügt die Dual Explorer serienmäßig bereits über einen breiteren Lenker, Stahlfußrasten, einen Motorschutzbügel mit fest verschraubtem Aluminium-Unterfahrschutz. Ein kürzeres getöntes Windschild wertet zudem das Gesamtbild auf.
  
  Die neue Suzuki V-Strom 1050DE ist zu einem Preis ab 15.800 EUR (UVP der Suzuki Deutschland GmbH) in drei Farbvarianten erhältlich: Gelb-Silber, Blau-Weiß und in Schwarz. Die Farben der Räder und Sitze sind auf die jeweilige Modellfarbe abgestimmt.