Schritt 12: Antrieb

Hast Du eine Vorliebe für den Antrieb?
Achtung: Wenn Du hier Kardan oder Riemen auswählst, wird die Auswahl stark eingeschränkt.

Riemen

Riemen-Antrieb
Vorteile:
  • keine Reinigung, Spannung oder Schmierung nötig
  • verschleudert keinen Dreck wie eine Kette
  • leichter als Kardan
Nachteile:
  • braucht relativ viel Bauraum: Durchmesser des hinteren Zahnrads und Breite des Riemens sind größer als bei Kette
Quelle: motorrad.fandom.com
Riemen

Kette

Ketten-Antrieb
Vorteile
  • einfache Technik, die von jedem Mechaniker repariert werden kann
  • Übersetzung leicht zu ändern - ideal im Motorsport, führt aber im Rahmen der StVZO zum Erlöschen der Betriebserlaubnis, es muss ein neues Abgas- und Lärmemissionsgutachten angefertigt werden. Auch bei weniger als 8% Änderung und bei bestandenem TÜV/AU. Änderungen um 1 Zahn vorne entsprechen 3 Zähnen hinten.
Nachteile
  • hoher Wartungsaufwand: Kette reinigen, fetten, spannen, Kettensatz wechseln
  • dadurch auch hoher Kostenaufwand
  • abgeschleudertes Kettenfett (z.B. durch Regenwasser) verunreinigt Schwinge, Felge und andere Teile im Heckbereich
Quelle: motorrad.fandom.com
Kette

Kardan

Kardan-Antrieb
Vorteile
  • wartungsarm, muss nicht gereinigt oder ausgetauscht werden
  • verschmutzt die Felge und Schwinge nicht
  • wird nicht verschmutzt durch Dreck, Regen, Staub
  • keine Verletzungsgefahr
Nachteile
  • leichter Leistungsverlust durch Kegelräder
  • mehr Gewicht
  • Kosten bei (seltenen) Defekten
  • stärkere Lastwechselreaktionen bei einigen älteren Modellen
Quelle: motorrad.fandom.com
Kardan

Egal

egal
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Honda
Honda CB 1100
CB 1100
CB 1100
Honda - CB 1100
Retro
Leistung:
90 PS
Hubraum:
1.140 ccm
Zylinder:
4 Zyl
Speed:
180 km/h
Gewicht:
248 kg
Sitzhöhe:
795 mm
Harley-Davidson
Harley-Davidson Freewheeler
Freewheeler
Freewheeler
Harley-Davidson - Freewheeler
Tourer
Leistung:
88 PS
Hubraum:
1.745 ccm
Zylinder:
2 Zyl
Speed:
150 km/h
Gewicht:
520 kg
Sitzhöhe:
700 mm
Harley-Davidson
Harley-Davidson Dyna Wide Glide FXDWG
Dyna Wide Glide FXDWG
Dyna Wide Glide FXDWG
Harley-Davidson - Dyna Wide Glide FXDWG
Cruiser
Leistung:
80 PS
Hubraum:
1.690 ccm
Zylinder:
2 Zyl
Speed:
195 km/h
Gewicht:
307 kg
Sitzhöhe:
680 mm
Harley-Davidson
Harley-Davidson Softail Heritage Classic FLSTC
Softail Heritage Classic FLSTC
Softail Heritage Classic FLSTC
Harley-Davidson - Softail Heritage Classic FLSTC
Cruiser
Leistung:
78 PS
Hubraum:
1.690 ccm
Zylinder:
2 Zyl
Speed:
195 km/h
Gewicht:
330 kg
Sitzhöhe:
690 mm
Harley-Davidson
Harley-Davidson Dyna Low Rider FXDL
Dyna Low Rider FXDL
Dyna Low Rider FXDL
Harley-Davidson - Dyna Low Rider FXDL
Cruiser
Leistung:
77 PS
Hubraum:
1.745 ccm
Zylinder:
2 Zyl
Speed:
190 km/h
Gewicht:
302 kg
Sitzhöhe:
680-690 mm
Harley-Davidson
Harley-Davidson Dyna Street Bob FXDB
Dyna Street Bob FXDB
Dyna Street Bob FXDB
Harley-Davidson - Dyna Street Bob FXDB
Cruiser
Leistung:
77 PS
Hubraum:
1.690 ccm
Zylinder:
2 Zyl
Speed:
190 km/h
Gewicht:
297 kg
Sitzhöhe:
680 mm
Aprilia
Aprilia Mana 850
Mana 850
Mana 850
Aprilia - Mana 850
Naked
Leistung:
76 PS
Hubraum:
839 ccm
Zylinder:
2 Zyl
Speed:
200 km/h
Gewicht:
230 kg
Sitzhöhe:
800 mm
Aprilia
Aprilia Mana 850 GT
Mana 850 GT
Mana 850 GT
Aprilia - Mana 850 GT
Sporttourer
Leistung:
76 PS
Hubraum:
839 ccm
Zylinder:
2 Zyl
Speed:
215 km/h
Gewicht:
230 kg
Sitzhöhe:
800 mm
BMW
BMW F 700 GS
F 700 GS
F 700 GS
BMW - F 700 GS
Adventure
Leistung:
75 PS
Hubraum:
798 ccm
Zylinder:
2 Zyl
Speed:
192 km/h
Gewicht:
212 kg
Sitzhöhe:
820 mm
Harley-Davidson
Harley-Davidson Softail Fat Boy Special FLSTFB
Softail Fat Boy Special FLSTFB
Softail Fat Boy Special FLSTFB
Harley-Davidson - Softail Fat Boy Special FLSTFB
Cruiser
Leistung:
75 PS
Hubraum:
1.690 ccm
Zylinder:
2 Zyl
Speed:
195 km/h
Gewicht:
333 kg
Sitzhöhe:
670 mm
KTM
KTM 690 Duke R
690 Duke R
690 Duke R
KTM - 690 Duke R
Naked
Leistung:
75 PS
Hubraum:
693 ccm
Zylinder:
1 Zyl
Speed:
188 km/h
Gewicht:
166 kg
Sitzhöhe:
865 mm
Yamaha
Yamaha MT-07 Moto Cage
MT-07 Moto Cage
MT-07 Moto Cage
Yamaha - MT-07 Moto Cage
Naked
Leistung:
75 PS
Hubraum:
689 ccm
Zylinder:
2 Zyl
Speed:
207 km/h
Gewicht:
181 kg
Sitzhöhe:
805 mm
Kawasaki
Kawasaki Vulcan 1700 Nomad
Vulcan 1700 Nomad
Vulcan 1700 Nomad
Kawasaki - Vulcan 1700 Nomad
Cruiser
Leistung:
73 PS
Hubraum:
1.700 ccm
Zylinder:
2 Zyl
Speed:
195 km/h
Gewicht:
382 kg
Sitzhöhe:
730 mm
Kawasaki
Kawasaki Vulcan 1700 Voyager
Vulcan 1700 Voyager
Vulcan 1700 Voyager
Kawasaki - Vulcan 1700 Voyager
Cruiser
Leistung:
73 PS
Hubraum:
1.700 ccm
Zylinder:
2 Zyl
Speed:
195 km/h
Gewicht:
406 kg
Sitzhöhe:
730 mm
Suzuki
Suzuki SFV 650 Gladius
SFV 650 Gladius
SFV 650 Gladius
Suzuki - SFV 650 Gladius
Naked
Leistung:
72 PS
Hubraum:
645 ccm
Zylinder:
2 Zyl
Speed:
200 km/h
Gewicht:
202 kg
Sitzhöhe:
785 mm
Harley-Davidson
Harley-Davidson Sportster XL 1200CX Roadster
Sportster XL 1200CX Roadster
Sportster XL 1200CX Roadster
Harley-Davidson - Sportster XL 1200CX Roadster
Naked
Leistung:
67 PS
Hubraum:
1.202 ccm
Zylinder:
2 Zyl
Speed:
180 km/h
Gewicht:
268 kg
Sitzhöhe:
785 mm
Kawasaki
Kawasaki Vulcan S Special Edition
Vulcan S Special Edition
Vulcan S Special Edition
Kawasaki - Vulcan S Special Edition
Cruiser
Leistung:
61 PS
Hubraum:
649 ccm
Zylinder:
2 Zyl
Speed:
176 km/h
Gewicht:
229 kg
Sitzhöhe:
705 mm
Triumph
Triumph America
America
America
Triumph - America
Cruiser
Leistung:
61 PS
Hubraum:
865 ccm
Zylinder:
2 Zyl
Speed:
152 km/h
Gewicht:
250 kg
Sitzhöhe:
690 mm
Triumph
Triumph America LT
America LT
America LT
Triumph - America LT
Cruiser
Leistung:
61 PS
Hubraum:
865 ccm
Zylinder:
2 Zyl
Speed:
152 km/h
Gewicht:
270 kg
Sitzhöhe:
690 mm
Suzuki
Suzuki Intruder M 800
Intruder M 800
Intruder M 800
Suzuki - Intruder M 800
Cruiser
Leistung:
53 PS
Hubraum:
805 ccm
Zylinder:
2 Zyl
Speed:
160 km/h
Gewicht:
265 kg
Sitzhöhe:
700 mm
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Wähle den passenden Antrieb für dein Motorrad – Schritt 12

Kette, Riemen oder Kardan: Was ist dein Favorit?

Vor- und Nachteile der Antriebssysteme

Der Antrieb deines Motorrads beeinflusst nicht nur die Fahrleistung, sondern auch den Wartungsaufwand und das Fahrgefühl. Kettenantriebe bieten hohe Effizienz und sind weit verbreitet, erfordern jedoch regelmäßige Pflege. Riemenantriebe sind leise und wartungsarm, während Kardanantriebe besonders langlebig und robust sind – sie eignen sich hervorragend für Tourenmotorräder.

Im zwölften Schritt des Motorrad-Konfigurators kannst du den bevorzugten Antrieb für dein Bike auswählen. Entscheide dich für ein System, das deinen Bedürfnissen am besten entspricht.

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