Triumph Scrambler 400 X

Triumph Scrambler 400 X 评测 (Baujahr 2024)

Speed 400 的姊妹型号作为加扰器变体

Triumph Scrambler 400 X im Test相片: Motorradtest.de
 
新的 Triumph Scrambler 400 X 是一款印度制造的 A2 自行车,外观酷炫。与其姊妹型号 Speed 400 相比,它更大,并提供更轻松的座位位置,即使对于高个子来说也是如此。Tanja 和 Dietmar 带她出去试乘。

强劲的性能

新的 Scrambler 400 X 与 Speed 400 有一些重要的区别:更长的悬架行程、更高的座椅位置、更高的安装和更宽的车把、Scrambler 外观的排气管,最重要的是,19 英寸的前轮。此外,还有 Metzeler Karoo Street 轮胎,不仅看起来很酷,而且还可以让您越野骑行。这些更新将价格提高到 6,295 欧元 - 比外观较小的 Speed 高出 700 欧元,后者当然是为裸车上路而设计的。
 
Triumph Scrambler 400 X 有三种颜色可供选择:红色、卡其色和黑色。它在视觉上与 Scrambler 900 非常相似,后者的价格为11,445欧元。Triumph 配饰店里有很多很酷的配饰,包括侧袋、挡风玻璃和凸起的挡泥板/挡泥板。太糟糕了:不幸的是,辐条轮辋不可用。
 
Farbauswahl Scrambler 400 X颜色选择:黑银色、卡其色和红色。Dietmar喜欢绿色的,Tanja喜欢红色的......
 
 
尺寸和座椅测试
 
Scrambler 400 X 的座椅位置非常舒适,即使对于身高超过 1.80m 的人来说也是如此。更长的悬架行程(150 毫米)和更高的座椅(835 毫米)以及高车把使飞行员能够非常直立和整洁地坐着。事实证明,座椅也非常舒适,因此更长的距离 - 即使是两个人 - 也应该不是问题。由于重量仅为 170 kg(准备驾驶),操纵和操纵也很容易。Scrambler 400 X 的座椅人体工程学设计无疑是这台机器的优势之一。
 
这就是坐在 Triumph Scrambler 400 X 上的感觉。
 
 

Triumph Scrambler 400 X 的 360 度全景之旅

CockpitBeleuchtung vorneBeleuchtung hinten

Triumph Scrambler 400 X的技术

Scrambler的驾驶舱与Speed 400的驾驶舱相同。有一个模拟速度计,包括速度在内的所有其他信息都通过易于阅读的 LC 显示屏以数字方式显示。档位以及燃油油位和车载计算机均显示出来,可以通过车把左侧的 i 型开关进行检查。牵引力控制可以关闭,后轮上的 ABS 也可以关闭。

没有驾驶模式、倾斜角度传感器等,但在 40 马力的机器上您也不会错过它。但操作更加简单:几秒钟后,您就可以控制机器,感到安全,不会被任何事情分心 - 太棒了!

包括转向灯在内的照明完全是LED。还有一个LED日间行车灯,可以通过开关用近光灯来改变。从视觉上看,Scrambler 400 X 看起来不错 - 这适用于光线以及这台真正漂亮的机器的其余部分。

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这就是它的声音和驱动方式

Scrambler 400 X 的声音相当克制。它从双层袋子里咿咿呀呀地发出,这是 Scrambler 的典型特征,但不会太大声,也不会太吵闹。在91 dbA时,注册的稳态噪声低得惊人。
 
在路上,轻重量和适度的轴距变得明显。该机器非常易于操作,尽管不像 Speed 400 那样渴望拐角。这当然是由于 19 英寸前轮和标配的混合轮胎。尽管如此,凭借其 178 公斤的重量,Scrambler 非常容易,而且在拐角处也非常精确。它不是摇摇晃晃的,传达了鼓舞人心的道路抓地力。即使是初学者也可以应付这个问题,而不会让老手感到无聊。
 
Schwinge
很高兴看到:美丽且高质量的铝制双面后摇臂。
 
Scrambler 400 X 的制动器不会拉出树木,但它们没问题。在前部,您必须抓住一点,以便 Bybre 径向安装的 4 活塞制动卡钳咬入 300 毫米单制动盘。在后部,一个单活塞浮动卡钳正在工作 - 这是 A2 自行车的典型规格。
 
除了减震器上的弹簧预紧力外,起落架是不可调节的。前面有一个来自昭和的金色阳极氧化美元叉子,直径为 43 毫米。悬架前后行程为 150 毫米,因此即使是轻地形也可以毫不费力地穿越。总的来说,悬架有点僵硬,但不会变得不舒服。
 
Bremse vorne
这台机器的性能对于 A2 级来说还可以,但我们本来希望 45 到 48 马力。Scrambler 缺少最后一脚,例如,在超车动作或成对时,您会注意到这一点。好的:A2 机器从来都不是大燃烧器,但尤其是对于这台如此出色的机器,48 马力肯定是蛋糕上的樱桃。
 
Triumph Scrambler 的保修期为四年。每 16,000 公里或每年一次需要该服务。这些都是很好的价值,在钱包上很容易。我们将本田 CL 500、Fantic Caballero 500 Scrambler、Royal Enfield Scram 411 和 Benelli Leoncino 500 Trail 视为竞争对手。以下是这四款 A2 Scrambler 自行车的数据比较:


>>> 比较方式 Triumph Scrambler 400 X vs. A2 Scrambler 自行车 <<< 
 

结果

难怪 Scrambler 400 X 在 2024 年 6 月跻身德国新注册车前 10 名:Triumph 仅售 6,295 欧元,就将一台美观且制作精良的机器投入使用,这不仅应该吸引 A2 有抱负的人。在某一时刻,您会注意到如此低廉的价格,但总而言之,400 X 是一款制作精良的加扰器,也适合高个子。
 
测试自行车是由汉堡罗滕堡的Triumph 旗舰店“Q-Bike”提供给我们的。不仅 400 X 将作为演示器提供,而且裸体自行车对应物 Triumph Speed 400 也将提供。如果您在这两辆自行车之间犹豫不决,您可以在 Q-Bike 尝试这两台机器!

价格/可用性/颜色/制造年限

  • 价格:€6,295
  • 可用性:自 2024 年起
  • 颜色:红色、卡其色、黑色
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Zubehör für die
Scrambler 400 X

  • Moneta
  • Polo
  • Amazon

亲和康特拉

  • 舒适的座椅位置
  • 整洁的外观
  • 几乎没有任何振动
  • Metzeler 的酷炫加扰器轮胎
  • 手卫板和灯具系列
  • 4 年保修
  • Loveless 制作的杠杆
  • 再多五马力对她有好处
Von unserem Team geprüft:

常规

类型
扰流器
环 评
€6,295

尺寸

长度
2,065 毫米
高度
1,169 毫米
重量
179公斤
座位
835 毫米
轴距
1,418 毫米

驾驶性能和范围

油箱内装物
13 升
消费
3.5 升
范围
371公里
最高速度
150公里/小时

电机和动力传动

发动机设计
液冷单缸DOHC发动机,带4个气门
气缸数量
1
冷却
位移
398 cc
89 毫米
枢纽
64 毫米
性能
40 HP
转 矩
37.5 NM
齿轮数量
6
驱动

悬架和制动器

框架
混合桥架/周边框架, 管状钢, 螺栓固定后副车架
悬架前部
43毫米"大活塞"倒置前叉
旅行:
150 毫米
支柱后部
气压中央减震器,带外部储液罐和可调节弹簧预紧力
旅行:
130 毫米
悬架后部
轻金属双臂回转臂
前面的制动器
刚性 320 mm 转子,4 活塞固定卡钳
320 毫米
前部的轮胎
100/90-19
制动器后部
刚性 230 mm 转子,ByBreTM 单缸浮动卡钳
230
后轮胎
140/80-17
Abs
腹肌