Planifique su recorrido en motocicleta - consejos y trucos

Consejos para planificar un tour en moto por los Alpes

Dietmar

22.03.2023

Fotos: motorradtest.de

Consejos para planificar tu próximo tour en moto

Para los motociclistas no hay (casi) nada mejor que hacer un recorrido en moto con la moto y unos cuantos amigos. Pero antes de que comience, algunas cosas tienen que ser planeadas y hechas. En este artículo nos gustaría darle algunos consejos y elementos de reflexión para planificar su próximo recorrido en bicicleta.

 

En primer lugar: Por supuesto, hay muchas maneras de planificar y llevar a cabo un recorrido en moto. Algunos planean poco o nada y simplemente conducen hacia el sur durante una semana. Otros planean un año y viajan por todo el mundo con mucha tecnología y equipaje. Por lo tanto, hay diferentes enfoques sobre cómo planificar un recorrido en motocicleta. Aquí describimos los pasos involucrados en un tour alpino típico de una semana.
 

CONTENIDO
Paso 1: Participantes: ¿quién conduce?

Paso 2: Programación y destino

Paso 3: Reserva un tren de coches

Paso 4: Planificación de rutas

Paso 5: Reservar alojamiento
Paso 6: Antes de la salida
Paso 7: Durante el viaje
 

Paso 1: ¿Solo o con varias personas?

La primera pregunta a responder es la de los participantes. ¿Voy solo o con amigos? Regla general: cuanta más gente pasea, más complicado se vuelve todo. Hay que coordinar horarios, cada uno tiene sus ideas sobre alojamiento y ruta, pueden pasar más y descomponerse en el camino (en hombre y máquina), el alojamiento es más difícil de conseguir para varias personas, etc.

 
Cuanto más largo sea el viaje, más importante será la cuestión de las peculiaridades de los participantes. Por ejemplo, ¿hay fumadores que necesitan un descanso cada media hora para al menos tres cigarrillos? ¿Hay diferentes ideas sobre el tipo de alojamiento? ¿Puede uno tal vez solo pagar B & B, mientras que el otro prefiere alojarse en hoteles de 5 estrellas? Esta lista podría continuar indefinidamente y a menudo solo se nota durante un viaje que los participantes tenían ideas muy diferentes sobre cómo llevarla a cabo. No ayuda mucho si te mantienes relajado por el momento. Ya se han iniciado algunos recorridos en motocicleta juntos y han terminado por separado ...
 

Tomar un descanso es parte de ello, pero ¿con qué frecuencia y por cuánto tiempo?

 

Solo una cosa ayuda: organice o discuta todo lo necesario ANTES del viaje. Esto significa menos la ruta y el alojamiento, sino más bien las preferencias de los participantes. ¿Hay alguien que ronca tan fuerte que las habitaciones individuales son inevitables? ¿Alguien tiene que conseguir medicamentos en el camino o solo puede dirigirse a ciertos restaurantes porque tienen alergias alimentarias? ¿A un participante le gustaría hacer la mayor distancia posible, mientras que el otro prefiere detenerse a menudo para ver lugares de interés? Siempre y cuando haya abordado estas cosas antes del viaje, todos saben en qué se están metiendo. Pero si solo notas estas cosas durante el viaje, puede haber problemas gruesos.

 

Diferentes habilidades de conducción

Por último, pero no menos importante, también debe tener en cuenta que los diferentes estilos de conducción pueden convertirse en un problema. Los ciclistas experimentados pueden querer tomar una pasada tras otra bajo las ruedas, y lo más rápido posible. Los principiantes, por otro lado, pueden estar felices si el Stelvio no tiene que ser conquistado el primer día. Créenos: realmente no se puede discutir lo suficiente con anticipación para hacer posible un buen viaje para todos. Si estás pensando: "Oh, va a funcionar y conozco mi Junx...", entonces puedes estar casi seguro de que algo saldrá mal.
 

No todos los moteros son igual de rápidos...

 

Distribución de tareas

Ahora que está claro quién participa en el recorrido, la primera tarea desagradable viene a usted: la distribución de tareas. Los pasos a continuación a veces son molestos o al menos requieren mucho tiempo, entonces, ¿por qué alguien debería hacerlo solo? Juntos esto es mucho más divertido y tal vez a uno le gusta reservar hoteles y el otro ya tiene experiencia con la planificación de rutas. Como siempre en la vida, resultará que hay cuidadores y pasajeros puros . Eso no está mal, pero debes hablar sobre quién hace qué, para que no todo se atasque en una persona.

 

Esperemos que puedas disfrutar de esta vista pronto.

 

Paso 2: Establece la fecha y el destino del viaje

Si es posible, viaje fuera de vacaciones
Si es posible, debe tomar su recorrido en motocicleta fuera de la temporada de vacaciones. En Schulferien.org puede ver qué estado federal tiene vacaciones cuándo. Esto tiene más sentido cuanto más popular es el destino. Por ejemplo, si desea ir a los Alpes, solo podemos recomendar encarecidamente este consejo, porque de lo contrario, incluso el paso alpino más hermoso se convertirá en una verdadera pesadilla debido a todas las autocaravanas, automóviles y ciclistas de carreras.

En el destino también debe considerar si o cómo llegar en motocicleta. Por supuesto, es una buena idea ir a los Pirineos en lugar de los Alpes, pero el camino allí es bastante difícil. Si quieres conducir tu propia máquina (¡¿y quién no quiere eso?!), solo tienes tres alternativas:

- recorrer toda la ruta en bicicleta (es decir, incluyendo el camino de ida y vuelta)
- Tome el tren del coche
- Conducir hasta el destino en coche y remolque.

Si no le importa con qué motocicleta se haga cargo del recorrido, por supuesto, también puede volar / conducir hasta el punto de partida en avión o tren y alquilar una máquina allí, pero esto está asociado con costos adicionales.

En nuestro caso, el tren de coches es siempre la mejor alternativa, porque de lo contrario la aurora boreal pasaríamos todo el camino de ida y vuelta por la A7. Difícilmente podría ser más aburrido y si llegas a algún lugar después de 8 horas de conducción en autopista, estás fuera de servicio durante dos días de todos modos. Es por eso que preferimos tomar el tren de automóviles, pero también hay algunas cosas a considerar.
 

Paso 3: Reserva un tren de coches

Gráficos: autoreisezug-planer.de

El mayor problema con el tren de automóviles es el número manejable de proveedores que todavía ofrecen tales conexiones después de que Deutsche Bahn abandonara el tren de automóviles a fines de 2016. Dado que los proveedores y las estaciones atendidas cambian constantemente, nos gustaría consultar el sitio web Autoreisezug-Planer, que siempre proporciona información actualizada sobre las ofertas respectivas.

Tenemos que sacarle un diente en este punto: ¡un tren de automóviles no es exactamente barato! El viaje de ida y vuelta de Hamburgo a Munich o Innsbruck cuesta unos 650 euros por morro con motocicleta incluida. Los precios varían mucho dependiendo de la fecha y el proveedor. Un consejo es el ÖBB, que es aproximadamente un 30 por ciento más barato que los otros proveedores. Por lo tanto, desafortunadamente, el ÖBB siempre se reserva con bastante rapidez, por lo que se aplica el viejo principio: ¡El madrugador atrapa al gusano! E incluso si debería ser un proveedor diferente: cuanto antes reserve, más baratos serán los boletos.

Con casi todos los proveedores puede reservar asientos individuales, literas o coches cama. Además, a menudo existe la posibilidad de elegir entre 6, 4 compartimentos o privados. Si viaja de tres en tres o cuatro, solo podemos recomendarle su propio compartimento y bajo ninguna circunstancia un compartimento para 6 personas. Estos son tan apretados que apenas puede meter su ropa de motocicleta más casco en el compartimento. Por cierto, la calidad de los trenes es consistentemente miserable, tienes que vivir con eso. A veces, una u otra cerveza ayuda a pasar por alto esta deficiencia. ¡Bien!

Otro consejo para el tren de automóviles para principiantes: cuando conduzca en el tren, asegúrese de tirar de la cabeza tanto como sea posible. Los trenes de vagones son tan planos que inmediatamente golpeas tu casco tan pronto como solo 5 cm hacia arriba. Entonces, dirígete hacia abajo y lentamente y con cuidado hacia arriba en el tren. Los conductores principiantes y ansiosos hacen esto mejor con alguien que ya tiene experiencia con trenes de automóviles.

Metan la cabeza, por favor...

En realidad, las maletas deben retirarse de la bicicleta durante el viaje nocturno en tren en automóvil, pero depende un poco del personal si insisten en ellas o no. Si nadie se queja, siempre dejamos nuestras maletas en la bicicleta, porque de lo contrario hay un remolque loco. Lo que no hace falta decir: las bolsas deben estar muy bien atadas, de lo contrario no sobreviven al viaje nocturno y se caen de la motocicleta, ¡felicitaciones! Por supuesto, el experto tiene estuches bloqueables, porque estos también pueden permanecer en la bicicleta. No lo olvides: probablemente querrás llevar algunas cosas contigo al compartimiento del tren, por lo que una mochila pequeña es sin duda una buena idea. Siempre puedes usarlo bastante bien durante el viaje de todos modos.

Ahorra dos veces en un hotel - gracias al tren del coche
Otro pensamiento habla a favor del tren de automóviles: dado que estos funcionan casi exclusivamente por la noche, se ahorra el doble de los costos de alojamiento para el alojamiento. Esto pone los costos en perspectiva un poco y nunca hemos tenido ningún problema con fatiga severa a la llegada. Por el contrario: es un sueño absoluto cuando te despiertan alrededor de las 7.00 am con un pequeño desayuno (cuesta extra, por supuesto) y conduces la última media hora a través de las montañas. ¡Más anticipación no es posible! Entonces, es mejor tomar el tren del automóvil, al menos si vienes del extremo norte como nosotros.

Magnífica vista: Las estribaciones de los Alpes fotografiadas desde el tren a las 7.30 de la mañana.

Paso 4: Planificación de rutas

Otra ventaja es el transporte en coche: ya sabes dónde empieza y dónde termina el trayecto. Para un tour alpino, se recomienda un tour desde Innsbruck a Lörrach. Si conduce hacia el sur desde Innsbruck y luego hacia el oeste, puede planificar un buen recorrido de 3 a 5 días. Si tiene más tiempo, conduzca desde Innsbruck (o Munich) primero hacia Salzburgo y luego a través de Eslovenia (¡asegúrese de tomar el paso de Vršič con usted!) y solo luego hacia el oeste y a través de los Dolomitas y luego hacia Lörrach. Tal recorrido todavía se puede hacer en 7 días, pero con unos pocos bucles también puede extenderlo a 10 días. ¡No creerías lo pequeños que son los Alpes cuando estás en una motocicleta!

En general, ¡los Alpes son hermosos en todas partes! Si te gusta subir, debes abrirte camino a lo largo de la cresta alpina. Si te gusta el calor, prefieres conducir en los Alpes del sur. Debajo del Tirol del Sur (esquina de Bérgamo), sin embargo, rápidamente se vuelve plano y, en consecuencia, muy, muy cálido en verano. Por lo tanto, le aconsejamos que se acerque a los cuatro grandes lagos del norte de Italia en sus puntos del norte como máximo. Estos lagos son hermosos, pero siempre están llenos, por lo que es mejor quedarse al norte de ellos.

No siempre tiene que seguir recto, especialmente en los bucles de los Dolomitas que son casi inevitables.

Software para la planificación de rutas
Para la planificación de rutas aproximadas , generalmente usamos Google Maps. Desafortunadamente, solo puede definir un máximo de 10 puntos de ruta por recorrido, por lo que puede definir un máximo de un día por mapa de mapas. Este tour se puede transferir desde Google Maps a su teléfono inteligente. Por supuesto, esto es muy útil si desea navegar con su teléfono móvil de todos modos. Sin embargo, esto tiene una desventaja decisiva: Google Maps maneja los puntos que has definido antes.

Por ejemplo, si ha seleccionado un lugar pequeño como punto de referencia, Google Maps siempre lo llevará al centro del pueblo durante el recorrido, es decir, generalmente a la iglesia, incluso si no desea ir allí. Cualquiera que piense: "No importa, entonces seguiremos conduciendo", está en el camino equivocado, porque Google Maps no se disuade tan fácilmente aquí y te lleva de vuelta a esta miserable plaza de la iglesia una y otra vez. Debe eliminarlo activamente en el camino para que pase al siguiente punto, y eso significa detenerse, quitarse los guantes, jugar con el teléfono inteligente, etc. Sin embargo, puede evitar este problema de antemano arrastrando siempre los puntos de referencia directamente a la ruta con el mouse.

Mejor que Google Maps: Calimoto y TomTom myDrive
Por supuesto, los expertos no usan Google Maps de todos modos, ya que hay, por ejemplo, con Calimoto sistemas de navegación significativamente mejores para motociclistas. Aunque estos no suelen ser gratuitos, pero un vistazo a Calimoto siempre vale la pena: 1. cuesta solo 49 euros al año y 2. puede planificar su recorrido similar a Google Maps primero de forma gratuita en la PC en el sitio web de Calimoto . Esto funciona muy bien aquí, porque puede mostrar, por ejemplo, pases y lugares de interés.

Planificación mucho más detallada con Calimoto

Con Calimoto también puede exportar archivos GPX y luego usarlos en su dispositivo de navegación. Cualquiera que haya hecho esto una vez, sin embargo, sabe que es cualquier cosa menos fácil. Si tiene un TomTom Navi, probablemente querrá utilizar la planificación de rutas gratuitas "TomTom mydrive" en el ordenador. Similar a Calimoto, simplemente puede ingresar un punto de inicio y final y luego dejar que el software sugiera la ruta más hermosa y sinuosa posible.

Con TomTom, también puede transferir fácilmente la ruta a su navegador sin tener que tomar el desvío GPX. Durante el recorrido, sin embargo, el TomTom debe emparejarse con el teléfono inteligente para que se puedan tener en cuenta los atascos y, sobre todo, las carreteras y pasos cerrados . Desafortunadamente, en nuestra experiencia, siempre hay problemas técnicos con las conexiones Bluetooth con TomTom, por lo que definitivamente debería intentarlo con su teléfono móvil de antemano.
 

Consejos para la planificación de rutas
Presumiblemente, ahora está sentado frente a la computadora y, por ejemplo, ha llamado a Google Maps e ingresado a su estación de llegada como punto de partida. ¿Y ahora? Bueno, ahora comencemos con la planificación de la ruta. Lo mejor es buscar los pases y ciudades o ciudades. Vistas que te gustaría llevar contigo. Dependiendo de su capacidad de conducción, no debe cubrir más de 250 km por día. ¡En los Alpes, 250 kilómetros son algo diferente a la tierra plana! Especialmente porque (con suerte) tomarás un descanso a menudo y querrás disfrutar de la zona.

Por supuesto, también están los pilotos deportivos que están particularmente interesados en "hacer la pista" y no quieren detenerse con menos de cinco pases por día. Las preferencias son muy diferentes, en última instancia, debe decidir por sí mismo si viajar o el césped está en su agenda. También hay numerosas sugerencias de rutas en Internet y, por supuesto, mucha literatura impresa sobre esto. Si no quieres planificarte a ti mismo, también puedes inspirarte.

En Passo Giau. La montaña está llamando.

Paso 5: Reservar alojamiento

En general, hay dos enfoques para reservar alojamiento:

Ambas opciones tienen sus ventajas y desventajas. Si no reserva hoteles, tiene la máxima flexibilidad en el camino y simplemente puede irse. La desventaja: a más tardar a partir de las 15.00 horas, mirará nerviosamente su teléfono inteligente para ver que no hay cama libre en un radio de 100 km. Por supuesto, esto depende mucho de la zona y del tiempo de viaje, pero en los Alpes hay que estar muy relajado y luego poder vivir con no alojarse en el mejor descenso.

Por supuesto, también puede mantener los ojos abiertos sin estrés y teléfono inteligente desde el momento X y buscar los letreros de "alojamiento gratis". Suena genial, ¿verdad? ¡PERO NO ES GENIAL EN ABSOLUTO! Le aseguro que o no verá estos letreros exactamente cuando los necesite o se pondrán al revés y leerá constantemente solo "alojamiento ocupado". Por lo tanto, le recomendamos que reserve los hoteles / casas de huéspedes y B & B con antelación. Esto no solo da seguridad, sino que también aumenta la anticipación de las vacaciones y, por supuesto, también puede buscar un alojamiento mucho más adecuado.

El sol no siempre brilla. El clima a menudo se vuelve loco en los Alpes.

 
Se deben conocer los portales de reserva habituales. ¡No olvides configurar el filtro en "Desayuno incluido"! Nadie quiere subirse a su bicicleta sin desayunar o tener que visitar una panadería por la mañana. Muchos alojamientos pueden cancelarse hasta poco antes del viaje (dependiendo del portal de viajes utilizado), no tan poco importante si el viaje tiene que ser cancelado. En verano hay que esperar unos 75 euros por noche y persona en los Alpes. Por supuesto, también es mucho más caro, pero también las pensiones baratas y B & B son siempre bastante agradables.

Excepción: Suiza. ¡Aquí todo es aproximadamente el doble de caro! Pero aún puede conducir a través de Suiza y regresar a Italia, Austria o Francia por la noche para quedarse allí más barato. Pero Suiza es, esto debe decirse que es justo, increíblemente hermosa y no tan concurrida debido a los precios, por lo que al menos una noche debería estar en ella. Consejo: El área alrededor del Mont-Blanc siempre merece una visita y las vistas son impresionantes.

Puesta a punto de la ruta después de reservar alojamiento
Probablemente tendrá que ajustar su ruta un poco después de reservar el alojamiento, porque a menudo no hay un buen hotel disponible en el destino previsto. No importa, solo mira en la siguiente ciudad y reserva allí. Ya sea que la ruta diaria sea 20 km más corta o más larga, no toca el violín y debe optar por el alojamiento más agradable en lugar de apegarse desesperadamente a su recorrido.

Paso 6: Antes y durante el viaje

Antes de que comience pronto, surge la cuestión de la lista de empaque. Esto también depende mucho del tiempo de viaje y el destino. Para nuestro ejemplo de un tour alpino en verano, necesitas menos ropa de la que crees. Una chaqueta y pantalones de motocicleta, así como un par de botas de motocicleta deberían ser suficientes. Sin embargo, también se debe incluir un suéter cálido, porque en los pases a alturas elevadas a veces puede enfriarse. Eres feliz si puedes someterte a algo durante una breve parada. Por lo tanto, la ropa de motocicleta con forro interior extraíble también es buena.

Lo que a menudo se olvida: tapones para los oídos (para la noche con los compañeros que roncan y para el paseo), gafas de sol, candado de motocicleta, seguro de salud extranjero, bañador, cargador de teléfono móvil, chaleco de seguridad amarillo, chanclas para el hotel, spray de cadena, analgésicos o medicamentos

>>> En el sitio web de Jasmin Wagner encontrará listas de embalaje en PDF para imprimir

En el camino en los Alpes
Hurra, estás en camino, ¡felicidades! Ahora solo es cuestión de cuidarse unos a otros. ¿Qué significa eso? Bueno, ahora descubrirás muy rápidamente que no todos conducen a la misma velocidad o tienen hambre al mismo tiempo. Entonces: Se requiere voluntad de compromiso cuando se viaja en grupos, esto no es diferente con los tours en motocicleta. Ni siquiera si el grupo consta de solo dos personas.

Esperemos que no solo haya leído el paso 1, sino que también lo haya tomado en serio, es decir, haya hablado entre sí sobre el proceso y sus peculiaridades antes del viaje. Por supuesto, no hiciste eso, así que tienes que estar particularmente dispuesto a comprometerte ahora. Por ejemplo, de repente surge la pregunta de quién realmente conduce y se hace cargo de la navegación. Bueno, ¡algo así!

La lluvia es casi siempre parte de la gira alpina, es hora de un descanso.

De todos modos, lo pasarás bien y de alguna manera siempre funciona bastante bien al final. De todos modos, le deseamos un buen momento. Disfrute de su recorrido alpino con la motocicleta y tome muchas fotos, porque entonces puede seguir su recorrido nuevamente en un año, aunque solo sea en su cabeza.