Ducati Hypermotard 698 Mono RVE
Baujahr / UVP / Testbericht
Baujahr von 2024 bis 2024~
UVP 13.390 €
waveform
Wettbewerber
Pro:
Kontra:
Abmessungen & Gewicht
Radstand: 1.443 mm
Länge : 2.100 mm , Höhe : 1.150 mm
Sitzhöhe : 904 mm
Gewicht : 151 kg
Länge : 2.100 mm , Höhe : 1.150 mm
Sitzhöhe : 904 mm
Gewicht : 151 kg
Motor
Motor-Bauart: Desmo Eintopf 1 Zylinder
Hubraum: 659 ccm
Hub: 62 mm
Bohrung: 116 mm
Kühlung: Flüssig
Antrieb: Kette
Gänge: 6
Hubraum: 659 ccm
Hub: 62 mm
Bohrung: 116 mm
Kühlung: Flüssig
Antrieb: Kette
Gänge: 6
Fahrleistungen
Leistung: 78 PS bei 9.750 U/Min
Drehmoment: 63 NM bei 8.000 U/Min Tankinhalt: 12 Liter
Verbrauch: 5 l
Reichweite: 250 km
Fahrwerk
Rahmenbauart:
Gitterrohrrahmen (Stahl ) Federung vorne:
Marzocchi Telegabel Upside-Down 45mm voll einstellbar (Federweg 215 mm) Federung hinten:
Monofederbein (Federweg 240 mm)
Aufhängung hinten:
Einarmschwinge aus Aluminium Reifen vorne: 120/70 17
Reifen hinten: 160/70-17
Gitterrohrrahmen (Stahl ) Federung vorne:
Marzocchi Telegabel Upside-Down 45mm voll einstellbar (Federweg 215 mm) Federung hinten:
Monofederbein (Federweg 240 mm)
Aufhängung hinten:
Einarmschwinge aus Aluminium Reifen vorne: 120/70 17
Reifen hinten: 160/70-17
Bremsen
Bremse vorne
Einzelscheibe Brembo M4.32 (∅ 330 mm) Bremse hinten
Einzelscheibe, 1-Kolben Bremssattel (∅ 245 mm)
Einzelscheibe Brembo M4.32 (∅ 330 mm) Bremse hinten
Einzelscheibe, 1-Kolben Bremssattel (∅ 245 mm)
Fazit
Testfahrten auf Supermotos sind für uns immer ein riesiger Spaß. Vermutlich deshalb, weil wir altersmäßig eigentlich nicht mehr so recht auf diese Art Motorrad passen. Trotzdem haben auch wir vor lauter Freude laut in den Helm gerufen, siehe Testvideo. Die Ducati macht bis auf den Sound im Stand hier alles richtig und wird sicherlich viele Freunde finden. Schließlich ist sie ja nun kräftiger als die Konkurrenz!Das Testbike haben wir von Bergmann & Söhne in Bremervörde zur Verfügung gestellt bekommen. Dort stehen sowohl die Standard Hypermotard als auch die RVE zum Anschauen - und Anfahren! B&S verkauft in Bremervörde neue Motorräder von Ducati und Suzuki. Im Eingangsbereich steht gerade eine GSX-8R in Grau-Rot. Superlecker!
Ein Besuch in Bremervörde lohnt sich unabhängig davon aber immer, weil Ducati-Verkäufer Holger stets ehrlich und unverblümt alle positiven wie negativen Aspekte des jeweiligen Testbikes aufzählt. So soll das sein!