Schritt 12: Antrieb

Hast Du eine Vorliebe für den Antrieb?
Achtung: Wenn Du hier Kardan oder Riemen auswählst, wird die Auswahl stark eingeschränkt.

Riemen

Riemen-Antrieb
Vorteile:
  • keine Reinigung, Spannung oder Schmierung nötig
  • verschleudert keinen Dreck wie eine Kette
  • leichter als Kardan
Nachteile:
  • braucht relativ viel Bauraum: Durchmesser des hinteren Zahnrads und Breite des Riemens sind größer als bei Kette
Quelle: motorrad.fandom.com
Riemen

Kette

Ketten-Antrieb
Vorteile
  • einfache Technik, die von jedem Mechaniker repariert werden kann
  • Übersetzung leicht zu ändern - ideal im Motorsport, führt aber im Rahmen der StVZO zum Erlöschen der Betriebserlaubnis, es muss ein neues Abgas- und Lärmemissionsgutachten angefertigt werden. Auch bei weniger als 8% Änderung und bei bestandenem TÜV/AU. Änderungen um 1 Zahn vorne entsprechen 3 Zähnen hinten.
Nachteile
  • hoher Wartungsaufwand: Kette reinigen, fetten, spannen, Kettensatz wechseln
  • dadurch auch hoher Kostenaufwand
  • abgeschleudertes Kettenfett (z.B. durch Regenwasser) verunreinigt Schwinge, Felge und andere Teile im Heckbereich
Quelle: motorrad.fandom.com
Kette

Kardan

Kardan-Antrieb
Vorteile
  • wartungsarm, muss nicht gereinigt oder ausgetauscht werden
  • verschmutzt die Felge und Schwinge nicht
  • wird nicht verschmutzt durch Dreck, Regen, Staub
  • keine Verletzungsgefahr
Nachteile
  • leichter Leistungsverlust durch Kegelräder
  • mehr Gewicht
  • Kosten bei (seltenen) Defekten
  • stärkere Lastwechselreaktionen bei einigen älteren Modellen
Quelle: motorrad.fandom.com
Kardan

Egal

egal
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Honda
Honda XBR 500
XBR 500
XBR 500
Honda - XBR 500
Naked
Leistung:
44 PS
Hubraum:
498 ccm
Zylinder:
1 Zyl
Speed:
Gewicht:
182 kg
Sitzhöhe:
785 mm
Suzuki
Suzuki GS 450 L
GS 450 L
GS 450 L
Suzuki - GS 450 L
Cruiser
Leistung:
27 PS
Hubraum:
448 ccm
Zylinder:
2 Zyl
Speed:
155 km/h
Gewicht:
175 kg
Sitzhöhe:
790 mm
Suzuki
Suzuki GS 450 T
GS 450 T
GS 450 T
Suzuki - GS 450 T
Cruiser
Leistung:
27 PS
Hubraum:
444 ccm
Zylinder:
2 Zyl
Speed:
Gewicht:
193 kg
Sitzhöhe:
mm
Suzuki
Suzuki GS 450
GS 450
GS 450
Suzuki - GS 450
Naked
Leistung:
27 PS
Hubraum:
448 ccm
Zylinder:
2 Zyl
Speed:
Gewicht:
186 kg
Sitzhöhe:
790 mm
Suzuki
Suzuki GSX 400
GSX 400
GSX 400
Suzuki - GSX 400
Naked
Leistung:
27 PS
Hubraum:
395 ccm
Zylinder:
2 Zyl
Speed:
140 km/h
Gewicht:
194 kg
Sitzhöhe:
mm
Honda
Honda VF 1000 F2 Bol d'Or
VF 1000 F2 Bol d'Or
VF 1000 F2 Bol d'Or
Honda - VF 1000 F2 Bol d'Or
Sporttourer
Leistung:
116 PS
Hubraum:
998 ccm
Zylinder:
4 Zyl
Speed:
232 km/h
Gewicht:
277 kg
Sitzhöhe:
mm
Yamaha
Yamaha RD 500 LC
RD 500 LC
RD 500 LC
Yamaha - RD 500 LC
Supersport
Leistung:
88 PS
Hubraum:
499 ccm
Zylinder:
4 Zyl
Speed:
223 km/h
Gewicht:
205 kg
Sitzhöhe:
780 mm
Yamaha
Yamaha XJ 750
XJ 750
XJ 750
Yamaha - XJ 750
Naked
Leistung:
87 PS
Hubraum:
749 ccm
Zylinder:
4 Zyl
Speed:
213 km/h
Gewicht:
242 kg
Sitzhöhe:
780 mm
Honda
Honda CBX 650 E
CBX 650 E
CBX 650 E
Honda - CBX 650 E
Cruiser
Leistung:
75 PS
Hubraum:
655 ccm
Zylinder:
4 Zyl
Speed:
202 km/h
Gewicht:
220 kg
Sitzhöhe:
mm
Honda
Honda VFR 400 R
VFR 400 R
VFR 400 R
Honda - VFR 400 R
Supersport
Leistung:
61 PS
Hubraum:
399 ccm
Zylinder:
4 Zyl
Speed:
205 km/h
Gewicht:
193 kg
Sitzhöhe:
870 mm
BMW
BMW R 80 G/S
R 80 G/S
R 80 G/S
BMW - R 80 G/S
Adventure
Leistung:
50 PS
Hubraum:
797 ccm
Zylinder:
2 Zyl
Speed:
170 km/h
Gewicht:
192 kg
Sitzhöhe:
860 mm
Suzuki
Suzuki RG 250
RG 250
RG 250
Suzuki - RG 250
Supersport
Leistung:
45 PS
Hubraum:
247 ccm
Zylinder:
2 Zyl
Speed:
180 km/h
Gewicht:
153 kg
Sitzhöhe:
mm
Honda
Honda XL 600 R
XL 600 R
XL 600 R
Honda - XL 600 R
Enduro
Leistung:
44 PS
Hubraum:
589 ccm
Zylinder:
1 Zyl
Speed:
151 km/h
Gewicht:
151 kg
Sitzhöhe:
895 mm
Honda
Honda VF 1000 R
VF 1000 R
VF 1000 R
Honda - VF 1000 R
Supersport
Leistung:
122 PS
Hubraum:
998 ccm
Zylinder:
4 Zyl
Speed:
Gewicht:
272 kg
Sitzhöhe:
mm
Kawasaki
Kawasaki GPZ 750 R
GPZ 750 R
GPZ 750 R
Kawasaki - GPZ 750 R
?
Leistung:
92 PS
Hubraum:
748 ccm
Zylinder:
4 Zyl
Speed:
230 km/h
Gewicht:
255 kg
Sitzhöhe:
780 mm
Suzuki
Suzuki GS 850 G
GS 850 G
GS 850 G
Suzuki - GS 850 G
Naked
Leistung:
81 PS
Hubraum:
844 ccm
Zylinder:
4 Zyl
Speed:
205 km/h
Gewicht:
273 kg
Sitzhöhe:
mm
Suzuki
Suzuki GS 650 G Katana
GS 650 G Katana
GS 650 G Katana
Suzuki - GS 650 G Katana
Naked
Leistung:
73 PS
Hubraum:
674 ccm
Zylinder:
4 Zyl
Speed:
199 km/h
Gewicht:
245 kg
Sitzhöhe:
780 mm
Honda
Honda NS 400 R
NS 400 R
NS 400 R
Honda - NS 400 R
Supersport
Leistung:
72 PS
Hubraum:
387 ccm
Zylinder:
3 Zyl
Speed:
215 km/h
Gewicht:
183 kg
Sitzhöhe:
790 mm
Honda
Honda XLV 750 R
XLV 750 R
XLV 750 R
Honda - XLV 750 R
Adventure
Leistung:
61 PS
Hubraum:
749 ccm
Zylinder:
2 Zyl
Speed:
175 km/h
Gewicht:
220 kg
Sitzhöhe:
860 mm
Yamaha
Yamaha XV 500 Virago
XV 500 Virago
XV 500 Virago
Yamaha - XV 500 Virago
Cruiser
Leistung:
48 PS
Hubraum:
494 ccm
Zylinder:
2 Zyl
Speed:
152 km/h
Gewicht:
190 kg
Sitzhöhe:
mm
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Wähle den passenden Antrieb für dein Motorrad – Schritt 12

Kette, Riemen oder Kardan: Was ist dein Favorit?

Vor- und Nachteile der Antriebssysteme

Der Antrieb deines Motorrads beeinflusst nicht nur die Fahrleistung, sondern auch den Wartungsaufwand und das Fahrgefühl. Kettenantriebe bieten hohe Effizienz und sind weit verbreitet, erfordern jedoch regelmäßige Pflege. Riemenantriebe sind leise und wartungsarm, während Kardanantriebe besonders langlebig und robust sind – sie eignen sich hervorragend für Tourenmotorräder.

Im zwölften Schritt des Motorrad-Konfigurators kannst du den bevorzugten Antrieb für dein Bike auswählen. Entscheide dich für ein System, das deinen Bedürfnissen am besten entspricht.

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