Schritt 12: Antrieb

Hast Du eine Vorliebe für den Antrieb?
Achtung: Wenn Du hier Kardan oder Riemen auswählst, wird die Auswahl stark eingeschränkt.

Riemen

Riemen-Antrieb
Vorteile:
  • keine Reinigung, Spannung oder Schmierung nötig
  • verschleudert keinen Dreck wie eine Kette
  • leichter als Kardan
Nachteile:
  • braucht relativ viel Bauraum: Durchmesser des hinteren Zahnrads und Breite des Riemens sind größer als bei Kette
Quelle: motorrad.fandom.com
Riemen

Kette

Ketten-Antrieb
Vorteile
  • einfache Technik, die von jedem Mechaniker repariert werden kann
  • Übersetzung leicht zu ändern - ideal im Motorsport, führt aber im Rahmen der StVZO zum Erlöschen der Betriebserlaubnis, es muss ein neues Abgas- und Lärmemissionsgutachten angefertigt werden. Auch bei weniger als 8% Änderung und bei bestandenem TÜV/AU. Änderungen um 1 Zahn vorne entsprechen 3 Zähnen hinten.
Nachteile
  • hoher Wartungsaufwand: Kette reinigen, fetten, spannen, Kettensatz wechseln
  • dadurch auch hoher Kostenaufwand
  • abgeschleudertes Kettenfett (z.B. durch Regenwasser) verunreinigt Schwinge, Felge und andere Teile im Heckbereich
Quelle: motorrad.fandom.com
Kette

Kardan

Kardan-Antrieb
Vorteile
  • wartungsarm, muss nicht gereinigt oder ausgetauscht werden
  • verschmutzt die Felge und Schwinge nicht
  • wird nicht verschmutzt durch Dreck, Regen, Staub
  • keine Verletzungsgefahr
Nachteile
  • leichter Leistungsverlust durch Kegelräder
  • mehr Gewicht
  • Kosten bei (seltenen) Defekten
  • stärkere Lastwechselreaktionen bei einigen älteren Modellen
Quelle: motorrad.fandom.com
Kardan

Egal

egal
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Triumph
Triumph Adventurer 900
Adventurer 900
Adventurer 900
Triumph - Adventurer 900
Cruiser
Leistung:
68 PS
Hubraum:
885 ccm
Zylinder:
3 Zyl
Speed:
190 km/h
Gewicht:
225 kg
Sitzhöhe:
750 mm
BMW
BMW R 850 C
R 850 C
R 850 C
BMW - R 850 C
Cruiser
Leistung:
50 PS
Hubraum:
848 ccm
Zylinder:
2 Zyl
Speed:
167 km/h
Gewicht:
256 kg
Sitzhöhe:
mm
Suzuki
Suzuki XF 650 Freewind
XF 650 Freewind
XF 650 Freewind
Suzuki - XF 650 Freewind
Adventure
Leistung:
48 PS
Hubraum:
644 ccm
Zylinder:
1 Zyl
Speed:
Gewicht:
186 kg
Sitzhöhe:
830 mm
Honda
Honda CMX 250 Rebel
CMX 250 Rebel
CMX 250 Rebel
Honda - CMX 250 Rebel
Cruiser
Leistung:
18 PS
Hubraum:
234 ccm
Zylinder:
2 Zyl
Speed:
Gewicht:
139 kg
Sitzhöhe:
676 mm
Suzuki
Suzuki TL 1000
TL 1000
TL 1000
Suzuki - TL 1000
Sporttourer
Leistung:
125 PS
Hubraum:
996 ccm
Zylinder:
2 Zyl
Speed:
250 km/h
Gewicht:
191 kg
Sitzhöhe:
840 mm
Suzuki
Suzuki GSX 1200
GSX 1200
GSX 1200
Suzuki - GSX 1200
Naked
Leistung:
98 PS
Hubraum:
1.157 ccm
Zylinder:
4 Zyl
Speed:
Gewicht:
211 kg
Sitzhöhe:
795 mm
BMW
BMW R 850 GS
R 850 GS
R 850 GS
BMW - R 850 GS
Adventure
Leistung:
71 PS
Hubraum:
848 ccm
Zylinder:
2 Zyl
Speed:
185 km/h
Gewicht:
249 kg
Sitzhöhe:
840 mm
Suzuki
Suzuki Intruder VS 800
Intruder VS 800
Intruder VS 800
Suzuki - Intruder VS 800
Cruiser
Leistung:
60 PS
Hubraum:
805 ccm
Zylinder:
2 Zyl
Speed:
160 km/h
Gewicht:
200 kg
Sitzhöhe:
755 mm
BMW
BMW F 650
F 650
F 650
BMW - F 650
Enduro
Leistung:
48 PS
Hubraum:
652 ccm
Zylinder:
1 Zyl
Speed:
163 km/h
Gewicht:
189 kg
Sitzhöhe:
820 mm
BMW
BMW F 650 ST
F 650 ST
F 650 ST
BMW - F 650 ST
Adventure
Leistung:
48 PS
Hubraum:
652 ccm
Zylinder:
1 Zyl
Speed:
163 km/h
Gewicht:
189 kg
Sitzhöhe:
780 mm
Honda
Honda NX 650 Dominator
NX 650 Dominator
NX 650 Dominator
Honda - NX 650 Dominator
Enduro
Leistung:
44 PS
Hubraum:
644 ccm
Zylinder:
1 Zyl
Speed:
153 km/h
Gewicht:
175 kg
Sitzhöhe:
865 mm
Suzuki
Suzuki LS 650 Savage
LS 650 Savage
LS 650 Savage
Suzuki - LS 650 Savage
Cruiser
Leistung:
31 PS
Hubraum:
652 ccm
Zylinder:
Speed:
145 km/h
Gewicht:
171 kg
Sitzhöhe:
770 mm
Yamaha
Yamaha XT 350
XT 350
XT 350
Yamaha - XT 350
Enduro
Leistung:
27 PS
Hubraum:
346 ccm
Zylinder:
1 Zyl
Speed:
140 km/h
Gewicht:
130 kg
Sitzhöhe:
855 mm
Yamaha
Yamaha XV 250 Virago
XV 250 Virago
XV 250 Virago
Yamaha - XV 250 Virago
Cruiser
Leistung:
17 PS
Hubraum:
249 ccm
Zylinder:
2 Zyl
Speed:
137 km/h
Gewicht:
137 kg
Sitzhöhe:
685 mm
Yamaha
Yamaha TZR 125
TZR 125
TZR 125
Yamaha - TZR 125
Sport
Leistung:
15 PS
Hubraum:
125 ccm
Zylinder:
1 Zyl
Speed:
120 km/h
Gewicht:
136 kg
Sitzhöhe:
770 mm
Honda
Honda RVF 750
RVF 750
RVF 750
Honda - RVF 750
Supersport
Leistung:
120 PS
Hubraum:
749 ccm
Zylinder:
4 Zyl
Speed:
260 km/h
Gewicht:
212 kg
Sitzhöhe:
770 mm
Ducati
Ducati 916 Biposto
916 Biposto
916 Biposto
Ducati - 916 Biposto
Supersport
Leistung:
109 PS
Hubraum:
Zylinder:
2 Zyl
Speed:
250 km/h
Gewicht:
Sitzhöhe:
790 mm
Honda
Honda CBR 1000 F
CBR 1000 F
CBR 1000 F
Honda - CBR 1000 F
Sporttourer
Leistung:
98 PS
Hubraum:
998 ccm
Zylinder:
4 Zyl
Speed:
225 km/h
Gewicht:
265 kg
Sitzhöhe:
780 mm
Yamaha
Yamaha TRX 850
TRX 850
TRX 850
Yamaha - TRX 850
Sport
Leistung:
83 PS
Hubraum:
849 ccm
Zylinder:
2 Zyl
Speed:
Gewicht:
213 kg
Sitzhöhe:
795 mm
BMW
BMW R 1100 GS
R 1100 GS
R 1100 GS
BMW - R 1100 GS
Adventure
Leistung:
80 PS
Hubraum:
1.085 ccm
Zylinder:
2 Zyl
Speed:
197 km/h
Gewicht:
243 kg
Sitzhöhe:
840 mm
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Wähle den passenden Antrieb für dein Motorrad – Schritt 12

Kette, Riemen oder Kardan: Was ist dein Favorit?

Vor- und Nachteile der Antriebssysteme

Der Antrieb deines Motorrads beeinflusst nicht nur die Fahrleistung, sondern auch den Wartungsaufwand und das Fahrgefühl. Kettenantriebe bieten hohe Effizienz und sind weit verbreitet, erfordern jedoch regelmäßige Pflege. Riemenantriebe sind leise und wartungsarm, während Kardanantriebe besonders langlebig und robust sind – sie eignen sich hervorragend für Tourenmotorräder.

Im zwölften Schritt des Motorrad-Konfigurators kannst du den bevorzugten Antrieb für dein Bike auswählen. Entscheide dich für ein System, das deinen Bedürfnissen am besten entspricht.

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